在大談“新能源汽車”的今天，國內(nèi)已催生一大批如蔚來等新能源的造車新勢力。而作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企的第一梯隊(duì)長安也一直以逸動(dòng)EV系列作為新能源的開拓者，并獲得優(yōu)良的口碑，但隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，老款的逸動(dòng)EV系列車型顯然已無法滿足消費(fèi)者的需求，于是全新一代逸動(dòng)EV460應(yīng)運(yùn)而生。

今天我們亦受邀來到香格里拉進(jìn)行試駕體驗(yàn)，下面就讓我們來看看這款全新一代逸動(dòng)EV460會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜?

逸動(dòng)EV460是基于逸動(dòng)平臺(tái)打造的一輛純電動(dòng)車，因此整體造型與燃油版的逸動(dòng)基本無差。豐富的線條加上流暢的車身比例讓這款車的顏值在眾多緊湊型轎車中獨(dú)樹一幟，靈動(dòng)的氣質(zhì)也非常符合“逸動(dòng)”應(yīng)有的感覺。當(dāng)然作為一款純電動(dòng)車，逸動(dòng)EV460在細(xì)節(jié)上還是添加很多專屬的元素來彰顯其新能源的身份。

【資料圖】

其中最為明顯的變化就集中在車頭部分，逸動(dòng)EV460采用了封閉式的前格柵，橫向鍍鉻線條也得以保留，另外在前唇下格柵還加入了橫貫車頭的藍(lán)色飾條。

EV460采用遠(yuǎn)近光一體的透鏡大燈，燈組內(nèi)部同樣加入了藍(lán)色的元素，而由于藍(lán)色線條的勾勒，更加凸顯燈組內(nèi)部的優(yōu)雅造型。

logo設(shè)計(jì)上也采用藍(lán)色的主色調(diào)，并且暗藏著快充接口。

車身側(cè)面線條流暢，腰線由前向后微微揚(yáng)起，營造出些許運(yùn)動(dòng)的氛圍，車身比例比較協(xié)調(diào)，當(dāng)然2700mm的軸距在緊湊車型中屬于佼佼者了。

輪轂采用旋風(fēng)雙五輻設(shè)計(jì)，在輪胎規(guī)格部分采用尺寸為215/50 R17的佳通城市舒適輪胎。

尾燈設(shè)計(jì)同樣犀利，LED光帶造型很是飄逸，雖然不全是LED光源，但點(diǎn)亮后視覺效果一點(diǎn)也不差。

采用藍(lán)色點(diǎn)綴的EV460標(biāo)識(shí)銘牌能更清晰區(qū)分燃油和新能源的身份。

逸動(dòng)EV460的內(nèi)飾有著更為濃厚的長安家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控大屏+少量實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)使用起來非常順手。

而在對于車內(nèi)質(zhì)感的營造上，逸動(dòng)EV460的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)和門板處使用了大量軟質(zhì)材料包裹，并采用藍(lán)色縫線進(jìn)行裝飾，極具美感。

三幅式方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，握感偏硬，精細(xì)度適中，方向盤上的藍(lán)色縫線也是純電車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)。

搭配全液晶儀表，擁有720P的分辨率，顯示效果細(xì)膩，展示的數(shù)據(jù)也非常豐富，另外這塊液晶儀表還有普通、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種顯示風(fēng)格可選。

10.25英寸的中控屏幕，搭載長安最新in call3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，顯示效果和簡潔的界面設(shè)計(jì)都足夠令人滿意，當(dāng)然內(nèi)部還整合了4G無線網(wǎng)絡(luò)、酷我音樂app等等。

采用全新的電子檔桿，上部的皮質(zhì)包裹搭配鍍鉻件設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，握感也一流，取消了傳統(tǒng)的駐車檔。

逸動(dòng)EV460搭載一臺(tái)最大功率100kW、峰值扭矩245N.m的電機(jī)，與電動(dòng)機(jī)匹配的是電動(dòng)車上常見的固定齒比單速變速箱。這樣的數(shù)據(jù)相比同級純電動(dòng)雖然沒太多亮點(diǎn)，但卻足以媲美大部分1.5T或1.6T的傳統(tǒng)燃油車型。

逸動(dòng)EV460采用前佛遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。

大連，別稱濱城，舊名達(dá)里尼、青泥洼、地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，與山東半島隔海相望。大連環(huán)境冬暖夏涼，素有“北方之窗”的美稱，隨處充滿著青春與浪漫的氣息，因此是一座浪漫又舒適，科技又時(shí)尚的繁華之都。

全新一代長安CS35PLUS時(shí)尚的外觀，科技的配置與大連氣息不約而同，所以主辦方將全新CS35PLUS全國媒體試駕會(huì)特地在大連舉行，來自全國百余家媒體齊聚這“濱海之都”，共同體驗(yàn)CS35PLUS的駕乘品質(zhì)。本次試駕活動(dòng)由場地試駕和道路試駕兩部分組成，設(shè)置了器械體驗(yàn)區(qū)、趣味體驗(yàn)區(qū)、綜合體驗(yàn)區(qū)，讓媒體朋友們在這風(fēng)光旖旎的大連，充分感受全新CS35PLUS在操控、行駛、智能、舒適等方面的優(yōu)異性能。

造型驚艷獨(dú)特 內(nèi)飾簡約清爽

作為長安CS35的升級車型，這款“會(huì)社交的SUV”一亮相就備受關(guān)注，甚至可以用“驚艷”形容，作為國內(nèi)小型SUV的開創(chuàng)者，其成績有目共睹。長安CS35首款搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品，所以在互聯(lián)方面毋庸置疑它的強(qiáng)大性能。

外觀上，長安全新CS35PLUS在外觀造型汲取了長安概念車“御岳”巖石崩裂、熔巖流動(dòng)的設(shè)計(jì)靈感，設(shè)計(jì)出黑曜石般的進(jìn)氣格柵、使前臉更加的激進(jìn)與時(shí)尚動(dòng)感。進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈無縫銜接拉升了橫向的視覺沖擊力，而內(nèi)部則設(shè)有LED大燈，精致感不言而喻。CS35PLUS車側(cè)線條凹凸有致，增加了車身的力量感與視覺沖擊力，加長的軸距并未打破車身的設(shè)計(jì)感，反而緊湊有余。尾部采用懸浮式車頂、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)元素、加上時(shí)尚靚麗的外形，符合年輕人當(dāng)下的審美觀念，讓人切實(shí)感受到了長安“6年磨一劍”的強(qiáng)勁實(shí)力。

雖然依然定位小型SUV，但是長安全新CS35 PLUS的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，與現(xiàn)款CS35車型相比，長度增加了165mm，軸距增加了40mm。雙五輻式設(shè)計(jì)的輪圈采用亮銀配色，選用自韓泰的輪胎尺寸為225/45 R18，在視覺上與車身整體設(shè)計(jì)上找到了完美的平衡。

說完外觀我們就聊聊內(nèi)飾，這次長安全新CS35PLUS的內(nèi)部設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)采用大量的軟性材質(zhì)包裹，布局合理清晰，車內(nèi)用料和做工也都體現(xiàn)出不俗的品質(zhì)，銀黑雙色搭配與整個(gè)內(nèi)飾的科技感營造相得益彰，更凸顯現(xiàn)代感。多功能方向盤精致小巧，可以對行車電腦，多媒體，巡航系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)解。座椅舒適感很強(qiáng)，包裹性和支撐性相當(dāng)?shù)牡轿唬軌驗(yàn)轳{乘者帶來更舒適的乘坐和操作。

互聯(lián)更新潮 駕控有樂趣

10.25英寸的中控顯示屏也沒有缺席，清晰度和分辨率很高，顯示效果依舊細(xì)膩。最有特色的，還數(shù)長安和騰訊深度合作的車機(jī)系統(tǒng)。作為長安首款深度搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的車型，全新CS35PLUS實(shí)現(xiàn)了社交平臺(tái)的打通，讓手機(jī)與車機(jī)跨屏互動(dòng)。擁有車友集結(jié)功能，微信掃碼綁定車輛后，即可開啟該功能，加入集結(jié)后，導(dǎo)航界面中可實(shí)時(shí)顯示成員位置，實(shí)現(xiàn)位置分享，享受集結(jié)樂趣!車載音樂、車載電臺(tái)擁有超過1700萬首正版QQ音樂，擁有喜馬拉雅、企鵝FM等多風(fēng)格的在線資源，此外，還有智慧停車、違章查詢、洗車服務(wù)等內(nèi)容，讓你行車路上不再孤單。

更有·In Call 3.0S/T智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成了動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、語音控制、4G-TBOX、生活服務(wù)等多項(xiàng)功能，開啟你的駕乘新體驗(yàn)。一句“小安你好”便可喚醒智能語音服務(wù)，可隨時(shí)與小安消遣互動(dòng)。另外，還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制汽車(遠(yuǎn)程開啟空調(diào)/遠(yuǎn)程解閉鎖等)、查詢車況信息，擁有防盜追蹤等功能，讓愛車安全時(shí)刻掌控于心，安享駕趣。

這款專為愛生活、愛分享的快時(shí)代都市青年設(shè)計(jì)的SUV，自然要滿足年輕人對操控的追求。源自長安汽車一貫優(yōu)秀的底盤調(diào)教，全新CS35PLUS采用了增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架，搭配世界知名制造商耐世特提供的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控更輕便，響應(yīng)更迅速，在階梯涉水、枕木碎石路等科目上，都完美展現(xiàn)了整車的過濾減震性及抗側(cè)傾能力。在制動(dòng)距離上，該車從100km/h到靜止的距離僅為35.6米，快速響應(yīng)，讓你駕馭隨心。