由于客戶需求的快速變化、對在線購物的偏好不斷增長、對更短的交付時間的需求在不斷激增，同時，在線零售之間的競爭加劇，電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)ψ詣踊男兄行牡男枨笥兴黾?/p>

叉車行業(yè)主要分為無人自動駕駛叉車AGV與人工叉車兩大部分，作為一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，無人自動駕駛叉車AGV充分融合叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，近年來在倉儲物流領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)大。

(相關(guān)資料圖)

新思界產(chǎn)業(yè)研究中心出具的《2023年全球及中國無人自動駕駛叉車AGV產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告》顯示，全球預(yù)計(jì)無人自動駕駛叉車AGV市場規(guī)模將從2023年的45.8億美元，增長到,2028年的91.1億美元，復(fù)合年增長率為14.7%。

全球無人自動駕駛叉車AGV市場的增長受到以下因素的影響：運(yùn)動貨物處理的復(fù)雜性不斷提高、對智能物流的需求不斷增加、投資回報(bào)率高、空間利用率提高，以及通過在線平臺不斷增長的消費(fèi)主義，無人自動駕駛叉車AGV市場有望在預(yù)測期內(nèi)高速增長。

電子商務(wù)將成為無人自動駕駛叉車AGV增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域

由于客戶需求的快速變化、對在線購物的偏好不斷增長、對更短的交付時間的需求在不斷激增，同時，在線零售之間的競爭加劇，電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)ψ詣踊男兄行牡男枨笥兴黾?。為了提高這些倉庫的效率和生產(chǎn)力，需要不同的自動化物料搬運(yùn)設(shè)備。自動駕駛叉車AGV在電子商務(wù)倉庫中發(fā)揮了重要的作用，用于裝卸貨物，以及托盤從一個地方到另一個地方的運(yùn)輸。自動駕駛叉車AGV可以簡化倉庫操作、縮短產(chǎn)品交付時間、降低人工成本、提高效率并增強(qiáng)安全性。

5噸以下的自動駕駛叉車AGV是市場主流

5噸以下的自主叉車是下游市場中的首選叉車，因?yàn)殡娚虃}庫的平均托盤尺寸為1-2.5噸。如，Seegrid Corporation在2021年3月宣布，隨著制造商和零售商急于實(shí)現(xiàn)設(shè)施自動化以滿足需求，它正在尋求收購以跟上快速擴(kuò)張的電子商務(wù)市場。Kion Group AG（德國）、Toyota Material Handling（日本）和Jungheinrich AG（德國）是為電子商務(wù)倉庫提供5噸以下自動駕駛叉車AGV的主要供應(yīng)商，可以簡化倉庫操作、縮短產(chǎn)品交付時間、降低人工成本、提高效率并增強(qiáng)安全性。

物料搬運(yùn)應(yīng)用預(yù)計(jì)將成為自動駕駛叉車AGV增長最大的部分

物料搬運(yùn)設(shè)備預(yù)計(jì)將成為自動駕駛叉車AGV最大的應(yīng)用市場。物料搬運(yùn)是貨物運(yùn)輸?shù)幕窘M成部分，無論它們是在室內(nèi)還是室外使用，是在封閉的倉庫還是在露天場所。由于其在所有行業(yè)的使用，物料搬運(yùn)應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)計(jì)將在預(yù)測期內(nèi)以最快的速度增長。此外，預(yù)計(jì)倉儲應(yīng)用領(lǐng)域在預(yù)測期內(nèi)將占據(jù)第二大市場份額，僅次于物料搬運(yùn)應(yīng)用領(lǐng)域。全球新冠病毒疫情之后，各行業(yè)對庫存和非接觸式快速交貨的需求顯著增加。自動駕駛叉車AGV和其他自動化物料搬運(yùn)設(shè)備在倉庫物料搬運(yùn)操作中變得非常重要。此外，在預(yù)期期間，倉庫應(yīng)用中對自動駕駛叉車AGV的需求將受到產(chǎn)品差異化和托盤尺寸縮小的推動。

歐洲地區(qū)制藥業(yè)對自動駕駛叉車AGV的需求將推動歐洲區(qū)域市場規(guī)模的增長

歐洲地區(qū)制藥業(yè)的發(fā)展，將推動地區(qū)內(nèi)采用自動駕駛叉車AGV的頻次。制藥領(lǐng)域的自動駕駛叉車AGV用于原材料和成品運(yùn)輸、通過叉車掃描儀和傳感器進(jìn)行庫存管理、使用自動駕駛叉車AGV攝像頭和傳感器進(jìn)行質(zhì)量控制以及環(huán)境監(jiān)控等應(yīng)用。大多數(shù)制藥公司使用5噸以下的自動駕駛叉車AGV進(jìn)行地面操作。因此，隨著效率的提高和勞動力成本的降低，自動駕駛叉車AGV在制藥領(lǐng)域的應(yīng)用不斷增加，將推動對自動駕駛叉車AGV的需求。

目前，全球自動駕駛叉車AGV市場的主要參與者包括：豐田工業(yè)公司（日本）、現(xiàn)代建筑設(shè)備有限公司（韓國）、凱傲集團(tuán)（德國）、三菱Logisnext有限公司（日本）、永恒力公司（德國）、海斯特- Yale Materials Handling（美國）、Agilox Services GMBH（奧地利）、A安徽合力（中國）、杭叉（中國）和勱微機(jī)器人（深圳）公司（中國）等。

原文標(biāo)題?:?【深度】降低倉庫內(nèi)貨運(yùn)成本成為趨勢 無人自動駕駛叉車AGV應(yīng)用不斷廣泛