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1月5日，記者從合肥軌道交通集團獲悉，8號線一期金寧路站至金梅路站區(qū)間右線于3日順利貫通，為該線貫通的第13條盾構(gòu)單線區(qū)間，意味著8號線一期盾構(gòu)施工已完成過半。

金寧路站至金梅路站區(qū)間右線全長1955.562米，盾構(gòu)機從金梅路站始發(fā)，沿蒙城北路路中向南掘進，至金寧路站接收。該區(qū)間主要穿越中風(fēng)化巖層、堅硬地質(zhì)，施工難度較大。

為確保區(qū)間順利貫通，建設(shè)方帶領(lǐng)參建單位不斷創(chuàng)新施工工藝、優(yōu)化施工方案，多次組織專家針對中風(fēng)化巖層、堅硬地質(zhì)進行專項研究，通過優(yōu)化盾構(gòu)刀具設(shè)計，采用“高轉(zhuǎn)速、低扭矩、低貫入度”的原則選取掘進參數(shù)，從而有效達到減少刀具磨損和提高掘進速度的效果。同時，盾構(gòu)掘進過程中采用鑲齒刀具，大幅度提高了刀具對巖層的破碎性，順利實現(xiàn)區(qū)間安全貫通。

截至目前，8號線一期12座車站已有11座主體結(jié)構(gòu)封頂。

合肥通客戶端-合報全媒體記者王峰