(資料圖片僅供參考)

在每期工信目錄中看到錢江QJMOTOR的新車已成常態(tài)，這次又有四款公示，分別是兩款仿賽跑車、一款復古街車和一款復古踏板。其中有全新首次亮相的，也有現(xiàn)售款更新升級的，“中國造車速度”還得看錢江啊。

首先是一臺250cc仿賽跑車，第一眼看上去并沒有什么特別之處，還是“賽”家族化外觀，最多就是版花配色有些花哨，輪轂和搖臂的款式有些變化。不過往下看到動力欄的時候，就發(fā)現(xiàn)有點意思了。雖然根據(jù)QJ261MM代號可以得知，這是一臺雙缸水冷發(fā)動機，但是參數(shù)卻和之前錢江推出的賽250雙缸燃擎版完全不同哦。

因為這臺新賽250的最大功率竟然達到了26.5kw，約36匹馬力（之前的雙缸燃擎版最大功率為19.2kw）。賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)和雙缸250的天花板雅馬哈R25/MT25差不多了，說不定錢江和隆鑫一樣，早就盯上雅馬哈這臺小鋼炮了，如今到了展示成果的時候，看來這次是要收獲“國服最強250”的稱號了。

接下來是首次曝光的“賽150”，這個沒什么好說的，針對入門級市場推出的套娃車型。150cc單缸水冷發(fā)動機，最大功率12.5kw，標配雙通道ABS，動力中規(guī)中矩，配置還算齊全，外觀也沒什么毛病，售價預計和同平臺的追150、閃150接近，在1.3w左右。作為想要接觸跑車的新手而言，還是比較具有吸引力的。

第三款并不是個新面孔，應該是現(xiàn)售“逸550”的升級換代款。這是一臺帶有攀爬風格的復古車，不過這次更新后配色鮮艷了許多，反而不如現(xiàn)在的黑/灰/銀有質(zhì)感，不過它的升級并不是體現(xiàn)在外觀上，而同樣是動力方面，最大功率也是有了較大的提升，排量549cc沒變，最大功率卻從37.5kw增加到了45kw，比賽550得42kw還要高一些。錢江這是又掌握了什么黑科技，難道和MV奧古斯塔的5.5動力平臺有關？

最后是一款復古踏板也有些來頭，在海外是以貝納利身份出現(xiàn)的（在馬來西亞它叫Benelli Panarea 125），這么快能在國內(nèi)見到它也是有些意外。外觀顏值還不錯，就是配置低了些，125cc單缸風冷發(fā)動機，最大功率6.6kw，沒有ABS防抱死，爭奪一些萬元以內(nèi)的通勤代步市場。

錢江QJMOTOR陣營日益豐富和龐大，新車的熱度有時候都會被自己刷新掉。車友們往往對一款新車還沒來得及消化，就迎來了另一款定位接近、排量接近的兄弟車型。比如賽400、賽450和賽550，是不是感覺不到它們的存在感，不如專攻一款效果好吧。你對錢江速度怎么看？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！