近日，我們從上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開在個(gè)人社交賬號(hào)了解到，寶駿云朵原定8月上市時(shí)間或提前，上市即交付，6月份開啟預(yù)售。

(資料圖片僅供參考)

此外，他還透露了大家關(guān)心的幾點(diǎn)核心信息。

據(jù)悉，電池部分配備了能量集成度更高的無模組電池，續(xù)航能力大大提升。

電機(jī)部分使用了最新的三合一集成扁線電機(jī)，給場內(nèi)乘客帶來更大的內(nèi)部空間。

高速行駛時(shí)的電控方面，也得到了解決，NVH也得到了很好的解決。

價(jià)格方面，據(jù)周金開此前透露，寶駿云朵將主打15萬元以內(nèi)價(jià)位。

據(jù)悉，該車型將搭載與大疆車載深度融合的靈犀智駕系統(tǒng)，上市之后直接對(duì)標(biāo)市場熱門車型—比亞迪海豚。

相較于比亞迪海豚，該車尺寸為4295*1850*1652毫米，軸距2700毫米，跟比亞迪海豚（4125*1770*1570毫米，軸距2700毫米）寶駿云朵車身尺寸更大。

外觀方面，隨著越來越多的新能源汽車采用了四輪四角的布局，在A級(jí)車的結(jié)構(gòu)下達(dá)到了B級(jí)車的空間水平，使得車內(nèi)的“公攤面積”進(jìn)一步減小。車內(nèi)空間利用最大化。

在車頭部分與大多數(shù)造車新勢力一樣，采用了貫穿式的頭燈以及分體式的燈組，前臉采用了分體式的設(shè)計(jì)，乍一看和小鵬有些許的相似，隱藏式門把手以及多輻式輪圈的搭配使得車身整體的線條更加流暢，相對(duì)于比亞迪海豚的外觀設(shè)計(jì)，寶駿云朵的車身線條更加流暢，不得不說這種設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很有辨識(shí)度的。

動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)來自珠海英搏爾電氣的大功率100千瓦的電機(jī)，最高車速150km/h，采用了最新的大電芯，無模組電池組裝，電機(jī)部分也采用了最新的三合一電機(jī)，提升了車輛的整體集成度。

智駕方面，搭載大疆智能車載駕駛系統(tǒng)，配備高像素前雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭、后攝像頭等硬件設(shè)施。

從定位上看，寶駿云朵確實(shí)是比亞迪海豚強(qiáng)有力的競爭對(duì)手，在外觀設(shè)計(jì)和車身尺寸來說，也有著一定的優(yōu)勢。但是價(jià)格上也沒有大家想的那么便宜，畢竟在整體的配置上，可以說是用料充足。所以，寶駿云朵能作為15萬以內(nèi)純電家庭用車的首選嗎？