這次小編給大家整理了工業(yè)零庫存管理分析論文，供大家閱讀參考。如果這14篇文章還不能滿足您的需求，您還可以在本站搜索到更多與工業(yè)零庫存管理分析論文相關(guān)的文章。

(相關(guān)資料圖)

篇1：工業(yè)零庫存管理分析論文

工業(yè)零庫存管理分析論文

1零庫存的概念及起源

所謂的零庫存并不是指不要庫存儲備或庫存儲備數(shù)量真正為零。而是指通過實施特定的庫存控制策略，使企業(yè)的原材料及半成品和產(chǎn)成品在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等各個環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于流轉(zhuǎn)的狀態(tài)。它是在物資有充分社會儲備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。傳統(tǒng)的倉儲管理是為有效地保障企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性以及向客戶的及時供應(yīng)而設(shè)的。然而，過量的庫存不僅占用企業(yè)的大量資金，增加企業(yè)貨款利息及管理費(fèi)用支出等，同時由于庫存的緩沖作用，可能掩蓋企業(yè)眾多的管理缺陷及問題，不利于責(zé)任的明確及管理水平的提高。隨著生產(chǎn)的發(fā)展、競爭的加劇，對企業(yè)降低成本及提高效率的要求越來越迫切。正是基于此，日本豐田公司于上世紀(jì)70年代首創(chuàng)了“由后一道工序在需要的時刻到前一道工序去領(lǐng)取需要數(shù)量的特定零部件，而前一道工序也只生產(chǎn)所需要領(lǐng)取的數(shù)量”[2]的拉式生產(chǎn)，從而使得原材料、半成品、產(chǎn)成品在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中不再是以庫存的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)，開創(chuàng)了零庫存管理的先河。

2國內(nèi)企業(yè)的零庫存實踐

隨著零庫存管理在日本及歐美的廣泛應(yīng)用，我國的一些大中型企業(yè)在零庫存管理并做了一些探索，以下具體案例說明，不管其得失成敗與否，對于我們來說都有一定的借鑒意義。

1）青島海爾股份有限公司零庫存管理的核心思想在于必須盡快地制造客戶所需要的產(chǎn)品，并有一個反應(yīng)迅速的供銷體系，以便更迅速地把產(chǎn)品交到消費(fèi)者手中，周期盡可能地縮到最短，從而使有效庫存降到最低。早在上世紀(jì)90年代該公司就開始興建有專人負(fù)責(zé)的信息化網(wǎng)絡(luò)，并于3月成立了海爾電子商務(wù)有限公司。通過海爾電子商務(wù)平臺，客戶可以實現(xiàn)個性化定制，同時為完成客戶定單所需的原材料及零部件公司倉庫里有多少，各自的缺料情況又是怎樣都一目了然，企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)體系又學(xué)習(xí)借鑒了豐田的準(zhǔn)時化生產(chǎn)。這樣，通過對客戶訂單信息的掌握，據(jù)此而對企業(yè)的采購及生產(chǎn)進(jìn)行有效的準(zhǔn)時化調(diào)度控制，使得各物資及零部件均是處于工序間流轉(zhuǎn)的狀態(tài)，大大提高了企業(yè)資金的利用率，有效地降低了經(jīng)營風(fēng)險。河北華聯(lián)公司曾通過海爾的電子商務(wù)平臺預(yù)定了5臺商用空調(diào)的訂單，海爾物流采購部門和生產(chǎn)制造部門通過平臺同時看到了定單信息，與此同時，在計算機(jī)系統(tǒng)上，馬上顯示出負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造的商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況，采購部門隨即在網(wǎng)上實現(xiàn)招投標(biāo)采購工作；配送部門則根據(jù)網(wǎng)上顯示的配送清單，4小時內(nèi)及時送料到各工位。僅僅用了7天，即完成了5臺商用空調(diào)的定單。正是基于如此的高效運(yùn)作，才使得海爾的存貨周轉(zhuǎn)率一直保持在15%左右，遠(yuǎn)高于家電行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率為8%的平均水平。

2）中國汽車行業(yè)也曾效仿日本豐田推行過一場零庫存管理革新，但最終卻流于形式，根本沒有實現(xiàn)所謂的零庫存管理。某重汽集團(tuán)曾在一檔電視節(jié)目中炫耀其是如何通過零庫存管理提高企業(yè)效益的。卻原來其所宣稱的零庫存管理，不過是把原來自己的倉庫，出租給自己的零部件供應(yīng)廠商使用而已?？此茮]有了庫存，而且還有租金收益，真是一舉兩得之措，但實情不過是掩耳盜鈴自欺欺人罷了。倉庫依然還在那里，零部件依然堆積如山，看似與這一重汽集團(tuán)無關(guān)，實則所有的成本最終還是會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者所購買的產(chǎn)品上去。產(chǎn)品成本并未因此而降低，企業(yè)效率也未因此而提高，只是為了零庫存而零庫存。

3）某集團(tuán)公司是國有大中型企業(yè)，公司于提出零庫存管理并付諸實施。然而，由于采購、物資配送等部門嚴(yán)把“庫存為零”的原則，只要有庫存的物資絕不予以采購。同時公司的采購計劃必須經(jīng)過由上報、審批到合同簽訂的繁瑣程序，供應(yīng)商分散在全國各地，采購周期平均在兩周以上甚至更長。這種機(jī)械式的.執(zhí)行零庫存雖然確實降低了企業(yè)資金占用，但常常由于物資沒采購到位而影響生產(chǎn)，嚴(yán)重的甚至停產(chǎn)，在相當(dāng)程度上影響了生產(chǎn)的進(jìn)度及企業(yè)效率的提高，對降低產(chǎn)品成本及滿足顧客需求反而不利。

3實現(xiàn)零庫存的內(nèi)外部條件

雖然零庫存在許多國家已被廣泛應(yīng)用，但它充滿誘惑也充滿了風(fēng)險。零庫存能否真正實現(xiàn)取決于企業(yè)所處的社會環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境及整條供應(yīng)鏈各方包括供應(yīng)商、客戶、企業(yè)自身等的具體情況和條件。企業(yè)要真正實現(xiàn)零庫存，需要具備以下幾個條件：一是整條供應(yīng)鏈的上下游協(xié)同配合，僅靠某個企業(yè)是絕不可能的；二是供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的信息化水平相當(dāng)，并且足夠高，這樣才能為供應(yīng)鏈伙伴間的協(xié)同配合提供有效的信息保障；三是要有強(qiáng)大的物流系統(tǒng)作支撐，這是能否真正實現(xiàn)零庫存的關(guān)鍵存在[3]。而作為企業(yè)自身來說，也需做好以下工作：一是要轉(zhuǎn)變員工觀念，樹立全員對減少庫存的認(rèn)識，做到人人了解推行零庫存管理對企業(yè)的實際意義，從而形成推行零庫存管理的良好氛圍；二是要合理選擇供應(yīng)商，與供應(yīng)商建立長期友好合作伙伴關(guān)系，形成快速反應(yīng)的物流供應(yīng)鏈，以便保證對所需物資的及時供應(yīng)；三要建立以銷定產(chǎn)的拉式生產(chǎn)體系，這樣對減少庫存是非常有利的。

4結(jié)束語

零庫存做為一項系統(tǒng)的工程，是企業(yè)管理追求的一種理想狀態(tài)。然而，也并非所有企業(yè)都適合搞零庫存，要視企業(yè)規(guī)模及所處行業(yè)因時因勢而定。再者，現(xiàn)階段我國的物流配送體系發(fā)展還不夠完善，還不足以為企業(yè)的零庫存提供有力的保障，所以，企業(yè)在實際的生產(chǎn)經(jīng)營中，還需通過不斷提升內(nèi)在管理水平及加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)來努力降低庫存水平，使自己的庫存與過去相比與競爭對手相比能更接近于零，從而使自身在競爭中更具優(yōu)勢。隨著“十二五”將物流業(yè)列入重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，相信我國的物流配送體系會迎來一個飛躍式的快速發(fā)展，我國企業(yè)的零庫存之路也將因此而變得更將寬廣。

篇2：“零庫存”管理

管理學(xué)把一定條件下廠商追求的最小庫存總結(jié)為“零庫存”管理，其實有點(diǎn)形而上學(xué)和走極端了，且不說這種零庫存能不能在現(xiàn)實當(dāng)中有效地實現(xiàn)，即便是實現(xiàn)了，也和之上兩種情況（囤積居奇和贏得時間）不符。

有時候，庫存的成本只是被轉(zhuǎn)移了，而不是被真正地消除了。當(dāng)原材料變成半成品的時候，通常生產(chǎn)廠商無法做到每一個工序都零時間間隔地連續(xù)生產(chǎn)，儲存是一個必不可少的工序環(huán)節(jié)，只是儲存的時間長短或者由誰來儲存的問題。

在生產(chǎn)周期比較長的生產(chǎn)過程當(dāng)中，儲存是一個大問題。例如節(jié)日商品，早在節(jié)日到來之前就存在零售商的倉庫里了。西方的圣誕節(jié)禮品現(xiàn)在很多都在中國生產(chǎn)，但是生產(chǎn)商是在每年的春末夏初季節(jié)就接到遠(yuǎn)在十二月份的圣誕節(jié)用品訂單并且開始備料生產(chǎn)了。

生產(chǎn)服裝的企業(yè)大多都是冬做夏裝、夏做冬裝。

生產(chǎn)果蔬制品的企業(yè)，往往會在果蔬上市的季節(jié)大量采購原料進(jìn)行囤積。

在通常情況下，我們作為消費(fèi)者在商場里買到的貨品，都可以看作是“庫存品”，否則我們會常常面臨“短貨”的局面。消費(fèi)者不能夠總是像在餐館點(diǎn)菜吃飯一樣站在生產(chǎn)線的端頭等著拿剛剛包裝好的商品。而餐館里的零庫存銷售，也不過是成品的零庫存，而在原材料和半成品方面，餐館通常也是不打無準(zhǔn)備之仗的。

在許多廠商的工廠里，“倉儲”是作為一個單獨(dú)的部門設(shè)立的。上下工序車間之間設(shè)立一個專門的儲存車間，這對于裝配式生產(chǎn)工廠來說司空見慣。本人在管理工廠的時候，就有把倉庫的歸屬權(quán)在生產(chǎn)部和采購部、銷售部之間轉(zhuǎn)換的經(jīng)歷。這要視具體的情況定奪。 即便是一個裝配線，也必不可少地要配置充裕的原材料零部件存放區(qū)域和相應(yīng)的工位器具用來存放領(lǐng)取用于裝配的零部件，

還要配備足夠的區(qū)域臨時堆放下線的產(chǎn)品，而不是直接把它交付給購買者。

如果某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)被“獨(dú)立”出來實現(xiàn)了真正的“零庫存”，那么通常是以增加上下工序其它環(huán)節(jié)的庫存以及增加物流成本為代價的。一些大的零售商，為了減少自己的庫存成本而又不影響供貨及時，往往會利用自己的強(qiáng)勢要求供應(yīng)商建立充足的庫存，把自己的贏利建立在供應(yīng)商的風(fēng)險之上。

中國汽車行業(yè)曾經(jīng)推行過一場“零庫存”的管理革新，但是，實際的實行當(dāng)中卻流于形式主義，根本上沒有實現(xiàn)所謂的零庫存管理。

某電視節(jié)目做了一期贊美中國重汽集團(tuán)如何通過零庫存管理提高企業(yè)效益的節(jié)目。卻原來中國重汽的零庫存管理，不過是把原來自己管理的倉庫出租給自己的零部件配套廠商使用而已。這檔節(jié)目把重汽的這種零庫存管理列為重汽從困境中起死回生的重要措施之一，重汽的書記對著記者和鏡頭無不自豪地說：我們減少了成本和資金占用。

眾所周知，所有的成本最終都會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者所購買的最終產(chǎn)品上去，否則這個產(chǎn)業(yè)一定無法生存下去。但是，在重汽的整個產(chǎn)業(yè)鏈上，倉庫還在那里，倉庫里的零部件依然堆積如山，只不過現(xiàn)在不是由重汽親自管理罷了，而且看上去還有租金收益，可謂一舉兩得，但實情不過是掩耳盜鈴自欺欺人。 有些廠商不是把原來的倉庫租給零部件供應(yīng)商，而是“邀請”供應(yīng)商在自己的裝配線附近自建倉庫，以保證隨時隨地地提貨需求。

汽車行業(yè)普遍推行的4S店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如果4S店內(nèi)經(jīng)常告知用戶沒有配件，要等待工廠安排生產(chǎn)之后才可以提供維修服務(wù)的話，相信不久生產(chǎn)工廠會陷于真正的無須庫存的局面――沒有客戶買車，用不著生產(chǎn)了。

在終端產(chǎn)品興隆的時候，零部件供應(yīng)商通常會“樂意”接受下游龍頭企業(yè)租用其倉庫或自建倉庫的“邀請”，但是當(dāng)整個產(chǎn)品鏈的銷售終端出現(xiàn)問題的時候，或者供應(yīng)商的資金被占用過大難以負(fù)擔(dān)的時候，他們也會做出真正的“零庫存”管理――停止供貨。重汽就在低谷時期遇到過這種墻倒眾人推的情況。當(dāng)供應(yīng)商告訴裝配廠商自己的倉庫里是真正的“零庫存”的時候，以零庫存管理為驕傲的裝配廠商就再也“驕傲”不起來了，整個一個葉公好龍。

篇3：汽車配件庫存管理分析論文

摘要：企業(yè)唯有進(jìn)行科學(xué)的庫存管理，在預(yù)防風(fēng)險和損失的情況下，保持最低的庫存量，才能真正提高企業(yè)競爭力。本文以BL汽車配件有限公司(以下簡稱“BL公司”)為實例，分析其庫存管理中存在的問題，進(jìn)而提出基于VMI(供應(yīng)商管理庫存)的庫存控制對策，從而有效規(guī)避庫存風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：VMI;汽車配件;原材料;庫存管理

中圖分類號：F253.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X05-00-01

一般而言，企業(yè)保持一定的庫存能夠使企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，能夠平衡供給與需求，能夠預(yù)防不確定性的、隨機(jī)的需求變動，能夠?qū)崿F(xiàn)空間效應(yīng)，能夠起到緩沖器作用等等。

但是，持有庫存也會帶來一定的風(fēng)險。過多的庫存會占用企業(yè)大量資金，并發(fā)生包括保管費(fèi)、保險費(fèi)、庫存物品價值損失等庫存成本，同時也會帶來管理上的一些問題。因此，運(yùn)用先進(jìn)的庫存管理策略加以控制勢在必行。

一、BL公司庫存控制過程中存在的問題

BL公司組由多家企業(yè)合資興建設(shè)立，建有1萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工房和七千平方米的組裝車間，擁有底盤裝配、前后橋裝配等生產(chǎn)線7條，主要從事汽車車橋和客車底盤制造，產(chǎn)品主要為金龍、江淮汽車、南京依維柯、東風(fēng)汽車、揚(yáng)州亞星等總裝車輛廠家配套。

雖然BL公司的業(yè)務(wù)量有著前所未有的增長，仍然面臨著諸多困難，其中比較突出的是原材料庫存問題。主要表現(xiàn)在原材料積壓嚴(yán)重，呆滯物料大比例上升，而另一方面，生產(chǎn)所需要的物料，卻經(jīng)常出現(xiàn)短缺，而等到短缺物料緊急訂貨，客戶又要減少訂單，造成物料的剩余，導(dǎo)致物料管控陷入這樣的惡性循環(huán)中。呆滯物料長期得不到有效處理，造成了資金嚴(yán)重積壓，影響到公司的現(xiàn)金流表現(xiàn)，致使公司的財務(wù)水平下降。

二、BL公司庫存問題產(chǎn)生的原因分析

(一)需求預(yù)測不準(zhǔn)確

根據(jù)BL公司的做法，客戶每周都會有新的需求發(fā)過來，根據(jù)需求的增減情況，BL公司的采購部門需要在兩天之內(nèi)確認(rèn)訂單是否可行。但實際情況是，迫于客戶的要求，市場競爭的壓力，BL公司把爭取客戶作為首要的目標(biāo)。采購員忙于和供應(yīng)商確認(rèn)新增加訂單是否能夠挽回交貨日程，甚至有的非常勉強(qiáng)的交貨期，也當(dāng)成完全可以滿足客戶需求的情況來處理，這就無形中把客戶所要面對的庫存壓力轉(zhuǎn)移到自身;此外，對于由客戶原因造成的呆滯物料，不能夠有效及時地請供應(yīng)商取消，也沒有能夠向客戶請求由于減少訂單所造成的經(jīng)濟(jì)賠償，自然就沒有辦法降低原材料庫存了。

(二)BL公司對供應(yīng)商的交貨方面管控欠佳

很多供應(yīng)商為了能夠早一些收到貨款，往往一下子把后續(xù)的貨也一起做完，然后也未經(jīng)BL公司采購員同意就私自出貨，并要求付款。因為有的供應(yīng)商同時負(fù)責(zé)好幾個網(wǎng)點(diǎn)貨物，而采購員擔(dān)心如果不付款會影響到該供應(yīng)商對其他網(wǎng)點(diǎn)的交貨，被迫給他們放行財務(wù)付款單據(jù)。這樣做久而久之削弱了對供應(yīng)商交貨期的管控能力，也使自己的庫存水平變得極其糟糕。

(三)供應(yīng)商數(shù)量過多

公司對于供應(yīng)商開發(fā)沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，各個事業(yè)部的采購部各自為政，導(dǎo)致公司的供應(yīng)商數(shù)量過于繁多，供應(yīng)商水平良莠不齊，不僅大大增加了管理成本，也加大了采購風(fēng)險。供應(yīng)商數(shù)量過多，導(dǎo)致公司無法將訂單進(jìn)行整合，從客觀上導(dǎo)致訂單數(shù)量過多，庫存加大。

三、BL公司基于VMI的庫存解決方案

BL公司繼提高客戶需求的預(yù)測精度、重新評價供應(yīng)商、削減供應(yīng)商后，提出了VMI的解決方案，并經(jīng)與供應(yīng)商協(xié)商，開始試運(yùn)行VMI。

供應(yīng)商將物料送到BL公司指定的在距離生產(chǎn)線1～2小時車程的地點(diǎn)，由第三方物流公司代為管理，但所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商所有，BL公司與供應(yīng)商協(xié)商決定庫存水準(zhǔn)和持續(xù)補(bǔ)貨策略，BL公司使用后開始付款。

要實施這樣的策略必須有一個良好的系統(tǒng)支持，做到信息化與透明化，所以建立VMI倉系統(tǒng)必須適應(yīng)最終客戶的多樣化需求，幫助制造商提高彈性應(yīng)變的能力。

(一)要貨有貨

BL公司通過EDI的方式向VMI系統(tǒng)發(fā)出一個季度的物料需求預(yù)測，然后通過Min/Max系統(tǒng)自動換算，得出目前應(yīng)在VMI倉內(nèi)放置的適當(dāng)庫存水準(zhǔn)。讓供應(yīng)商通過網(wǎng)站，每日報告或 E-mail等方式獲取信息，掌控補(bǔ)貨時間與數(shù)量，持續(xù)保持安全庫存水準(zhǔn)，從而實現(xiàn)“要貨有貨”，增強(qiáng)制造商彈性能力。

(二)力爭零庫存

當(dāng)BL公司無需求時，物料存放在VMI倉內(nèi)，其所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商;對制造商而言即為“零庫存”，因此大大降低了采購物料的周轉(zhuǎn)資金。

(三)送料到線邊倉

當(dāng)BL公司通過EDI或E-mail向VMI倉發(fā)出物料需求時，VMI倉在規(guī)定的時間內(nèi)完成作賬、備料、發(fā)料、派車配送到線邊倉交接點(diǎn)，交接完成信息流回復(fù)VMI倉，大大減少了BL公司面對眾多供應(yīng)商、供應(yīng)商面對BL公司內(nèi)部各個事業(yè)單位的多次物流活動，實現(xiàn)物料來源整合，可以統(tǒng)一安排運(yùn)輸、統(tǒng)一儲存，節(jié)省了眾多人力。

(四)使用后付款

VMI倉賬務(wù)人員得到制造商收貨確認(rèn)回復(fù)單后，更新VMI倉系統(tǒng)，并以日報告的形式發(fā)給供應(yīng)商，開立發(fā)票，向制造商作相應(yīng)的收款作業(yè)。

同時VMI倉的實施也給制造商帶來了許多附加價值，使制造商內(nèi)部相同物料的調(diào)撥便利，彈性能力增強(qiáng);進(jìn)VMI倉所有的物料先經(jīng)過檢驗合格后入倉，以確保BL公司物料購買的品質(zhì)，減少了殘次物料處理作業(yè)流程，實現(xiàn)了“買前先驗”。

在VMI倉信息化的系統(tǒng)作業(yè)方面，通過掃描入庫與掃描出庫和標(biāo)準(zhǔn)條碼，確保庫存進(jìn)出信息的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)確保物料出倉始終遵守先進(jìn)先出原則，便于制造商工程變更物料的及時掌控。

四、結(jié)語

建立并有效地實施基于信息化和透明化的VMI管理系統(tǒng)，不僅解決了企業(yè)的庫存風(fēng)險，能夠集中更多的資金、人力、物力用于提高其核心競爭力。同時使企業(yè)柔性增強(qiáng)，對于企業(yè)的生產(chǎn)決策和經(jīng)營決策起著有力的信息支持作用，帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜昆.供應(yīng)商庫存管理運(yùn)作模式初探[J].物流工程與管理,(09).

[2]馬士華.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,.

[3]徐利民.供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存問題及供應(yīng)商管理用戶庫存(VMI)策略[D].武漢理工大學(xué),.

篇4：企業(yè)零庫存管理創(chuàng)新措施論文

企業(yè)零庫存管理創(chuàng)新措施論文

一、概述

在企業(yè)生產(chǎn)過程中，純粹的零庫存是一種相對理想化的概念，實際的運(yùn)行結(jié)果為生產(chǎn)車間備有少量庫存，根據(jù)物資的性質(zhì)與使用周期，確?；編齑媪繎?yīng)至少滿足一定生產(chǎn)周期的使用。同時，就某些物資而言，為保持生產(chǎn)工人操作的簡化和延續(xù)性，一般的零庫存都應(yīng)保持采購渠道在一定期間內(nèi)的相對穩(wěn)定。

二、零庫存管理的內(nèi)涵與意義

零庫存管理，顧名思義就是指生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng)中庫存為零的一種管理模式。但現(xiàn)實中，零庫存是一種特殊的庫存理念，絕非不要庫存或沒有儲備。所謂的零庫存，是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。零庫存管理的意義：1、在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的同時，最大限度地減少流動資金的占用，增加其周轉(zhuǎn)次數(shù)；2、供應(yīng)商因占有相對穩(wěn)定的市場而給予價格折讓，有效降低采購的中間費(fèi)用，有利于企業(yè)降本增效；3、通過維持穩(wěn)定的供應(yīng)渠道得以保持物資質(zhì)量的相對穩(wěn)定，有利于生產(chǎn)經(jīng)營；4、因存在合作協(xié)議，可享受良好、便捷的售后服務(wù)。

三、零庫存管理的價值表現(xiàn)及適用對象

（一）零庫存管理的價值表現(xiàn)：降低庫存、節(jié)約資金、保障供應(yīng)、方便用戶、便于結(jié)算、互惠雙贏。自以來，“零庫存”管理成為采購倉儲配送公司物資管理中持續(xù)實施并不斷推廣的一種先進(jìn)管理方法，對避免物資積壓、降低庫存資金占用、挖潛增效及推進(jìn)精細(xì)化管理產(chǎn)生了重大影響。此外，零庫存管理能有效地調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，使得物資儲備更趨合理。

（二）零庫存管理的適用對象。在生產(chǎn)企業(yè)的物資采購中，并非所有的物資都適用于零庫存管理，其適用的前提條件為：一是零庫存物資的市場價格在一定時期內(nèi)應(yīng)相對穩(wěn)定；二是零庫存管理的物資應(yīng)為采購過程中同性質(zhì)材料規(guī)格過于零散，使用相對不穩(wěn)定且價格低廉的物資。該類物資若需方備用庫存，因使用的相對不穩(wěn)定易造成庫存過大，而由供應(yīng)商備用庫存可最大限度增加需方的資金周轉(zhuǎn)；三是零庫存管理的物資在本地資源相對匱乏，不易采購，同時使用也有相對不穩(wěn)定因素；四是市場上緊缺不易采購但又經(jīng)常消耗的物資，為保證資源，可采用零庫存管理的模式；五是存在著值得商榷的零庫存管理的物資。即日常一般不使用，但為了應(yīng)付突發(fā)事件又不得不備用的物資。因此類物資的使用完全處于不穩(wěn)定狀態(tài)，需方備用則占用資金時間過長，而如果交由供應(yīng)商備庫，無形中增加采購成本。解決方法應(yīng)由本地供應(yīng)商備庫存，以現(xiàn)供情況鎖定價格，但不限定其資源只供我方，而只要求其保證資源即可。

四、零庫存管理的采購模式

目前零庫存管理按物資存放地點(diǎn)大體有兩種模式：一是將物資存放在買受人指定倉庫，此種模式一般是供應(yīng)商在外地，買受人根據(jù)實際需求給供應(yīng)商下達(dá)補(bǔ)庫計劃，而后根據(jù)實際消耗按月給予結(jié)算；二是將物資存放在供應(yīng)商倉庫中，供應(yīng)商根據(jù)買受人計劃保證隨時供貨，雙方根據(jù)實際消耗按月結(jié)算對此，雙方應(yīng)有供貨時間的限定，到貨時間以不影響生產(chǎn)需要為底線，這也可以理解為即時制采購的一種。除此之外，就是供應(yīng)商在買受人所在地建立倉庫以保證供應(yīng)，此種形式在我國比較少見。具體操作程序為：

1、一般情況下，通過招標(biāo)比價確定零庫存物資的價格。但應(yīng)在競標(biāo)和比價的同時注明此項競標(biāo)或比價的價格作為零庫存的依據(jù)，因為零庫存采購執(zhí)行的期限較長，買受方應(yīng)取得零庫存物資價格的折讓。如果競標(biāo)或比價未注明的，在簽訂零庫存協(xié)議時，應(yīng)與供應(yīng)商作進(jìn)一步的`價格洽談。

2、在充分了解市場的前提下，通過業(yè)務(wù)洽談確定零庫存物資的價格。此類物資應(yīng)為專供物資或?qū)＠a(chǎn)品等的采購。同時，充分了解市場上同類產(chǎn)品的價格或通過對標(biāo)形式了解其他兄弟企業(yè)同類產(chǎn)品的價格，在此基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的洽談。

五、零庫存管理潛存的客觀問題及解決對策

（一）主要潛存的問題：一是零庫存物資的結(jié)算問題。結(jié)算問題的關(guān)鍵在于結(jié)算的時間和結(jié)算的數(shù)量。一般而言，結(jié)算時間以買受方規(guī)定的時間為準(zhǔn)，但在結(jié)算的數(shù)量上卻往往出現(xiàn)差錯，如業(yè)務(wù)員把所有到庫物資全部辦理了交庫，而不是按實際發(fā)生的業(yè)務(wù)辦理交庫；二是在買受方倉庫存放物資的零庫存管理易出現(xiàn)保管上誤差，保管得當(dāng)與否及保管費(fèi)用的支出和保管一段時間后數(shù)量上的分歧等；三是零庫存概念上的錯誤，這屬于知識性的錯誤。零庫存管理是一個企業(yè)或其采購部門的零庫存，而不是可以分割的；四是零庫存物資補(bǔ)庫計劃的下達(dá)及補(bǔ)庫計劃的準(zhǔn)確性等方面的問題。鑒于上述問題描述，立足當(dāng)前宣鋼公司發(fā)展形勢和市場的變化情況，建議如下：

一是為將零庫存管理更廣泛地運(yùn)用到實際管理中，繼續(xù)適度擴(kuò)大“零庫存”物資品種與范圍。

二是盡管“零庫存”物資是通過協(xié)議進(jìn)行委托保管，但也存在著不足之處。例如：由于廠內(nèi)設(shè)計變更等原因，有些代保管的“零庫存”物資已不再使用，時間久了會發(fā)生變質(zhì)、銹蝕等情況。為了安全和長遠(yuǎn)合作考慮，應(yīng)對零庫存物資實施動態(tài)管理，將不再使用或三個月未用的物資重新核實后確定是否退回廠家。

三是加大質(zhì)檢部門對“零庫存”物資的驗收力度，增加日常抽檢頻次，保障“零庫存”物資的質(zhì)量，維護(hù)使用者權(quán)益。

四是雖然零庫存管理減少了我方的存貨資金占用，但代保管物資仍然需要我方配備一定的人員及場地管理，占用著我方一定的管理費(fèi)用。因此，為減少該部分管理費(fèi)用，在現(xiàn)實運(yùn)作中可從計劃科下達(dá)的入庫計劃量上著手，根據(jù)實際動態(tài)和消耗情況，從源頭上做好工作，合理確定代保管物資數(shù)量。

五是委托保管物資也應(yīng)該遵循“先進(jìn)先出”的原則，我方應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管以避免因管理不善而造成不必要的損失。

六是建立月度處內(nèi)對賬、季度供應(yīng)商與我方共同對賬制度。為避免零庫存物資發(fā)生賬物不符現(xiàn)象，每月月末可由計劃員、業(yè)務(wù)員、倉庫員共同對代保管零庫存物資進(jìn)行賬物核對，每季要求供應(yīng)商與倉庫員共同核對賬物至少一次，并對核對結(jié)果簽字認(rèn)可，以保護(hù)雙方共同利益，避免糾紛。

七是需要重新認(rèn)識“零庫存”物資的所有權(quán)。因它是責(zé)權(quán)外延，我方同樣具有責(zé)任對等的要害關(guān)系，必須慎重保管好這部分物資的數(shù)量與安全庫存。同時，在簽定“零庫存”物資協(xié)議時，要嚴(yán)格條款內(nèi)容，以規(guī)范文本出現(xiàn)。

結(jié)語：通過實施零庫存物資管理，可有效實現(xiàn)供應(yīng)商與企業(yè)二級單位用戶之間互惠共贏，突出企業(yè)效益最大化。

篇5：庫存管理論文

摘要：本文通過對目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀和問題分析，與傳統(tǒng)庫存管理相對比，說明了新型、現(xiàn)代化的庫存管理的特點(diǎn)，列舉了基于VMI基礎(chǔ)上包括VMI在內(nèi)的三種先進(jìn)的供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略(VMI、JMI、CPFR)，并從其基本思想、各自特點(diǎn)、主要策略、步驟、適用范圍和要求等方面進(jìn)行了綜合闡述。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;庫存管理;VMI;JMI;CPFR

庫存管理是整個供應(yīng)鏈管理的一個重要環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈中的各種實體物質(zhì)都有可能形成庫存。對于我國的大部分制造業(yè)而言，生產(chǎn)過程存在零部件繁雜，體積較大等特點(diǎn)，庫存費(fèi)用往往占到了20%-40%甚至更多，庫存常常是降低整個生產(chǎn)成本的關(guān)鍵點(diǎn)。庫存管理策略就在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念

1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈(SupplyChain)是圍繞其核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能鏈結(jié)構(gòu)。學(xué)者馬士華形象地把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹根;獨(dú)家代理商則是主桿;分銷商是樹枝和樹梢;滿樹的綠葉紅花是最終用戶;在根與主桿、枝與桿的一個個結(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。而供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement，SCM)是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

2.供應(yīng)鏈中的庫存和庫存管理。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個：(1)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性);(2)降低公司的成本(降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用);(3)企業(yè)整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化(錯誤成本和異常事件的消除)。其中的庫存(Inventory)就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備的資源，包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存存在的問題

傳統(tǒng)的庫存管理著力于庫存成本單一的優(yōu)化，一般是從采購成本和存貯成本最小化原理來確定最佳訂購點(diǎn)和訂購數(shù)量，對于一般中小型企業(yè)來說仍然具有一定的科學(xué)性和前瞻性，但是當(dāng)這種傳統(tǒng)的庫存管理辦法應(yīng)用到大型企業(yè)，尤其是擁有一條完整的供應(yīng)鏈的大型企業(yè)來說，其不足之處就日趨明顯。就整條供應(yīng)鏈的環(huán)境下，目前常見的傳統(tǒng)庫存管理帶來的問題表現(xiàn)在以下三個方面：

1.在一般的企業(yè)庫存管理中普遍存在庫存量過高以及整個供應(yīng)鏈中需求變異放大的問題，即“牛鞭效應(yīng)(TheBullwhipEffect)”。此現(xiàn)象由需求變異原理引起。在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動不大，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平。這種現(xiàn)象是由寶潔公司在調(diào)查其產(chǎn)品“尿不濕”的.定貨情況時發(fā)現(xiàn)的。該產(chǎn)品的零售數(shù)量較穩(wěn)定，波動不大，而分銷商向?qū)殱嵐径ㄘ洉r，其定單的波動程度比零售數(shù)量的波動要大得多，這種不確定性增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫存，給整條供應(yīng)鏈的各個企業(yè)帶了了不必要的成本負(fù)擔(dān)。

2.僅著眼于庫存的成本優(yōu)化，缺乏供應(yīng)鏈的整體概念。供應(yīng)鏈的最終績效應(yīng)取決于各個供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績效。而許多企業(yè)為了自身的目標(biāo)和利益，往往在庫存管理乃至供應(yīng)鏈管理上缺乏全局思想。比如，許多企業(yè)充分考慮了產(chǎn)品交付期和資金周轉(zhuǎn)的速率，卻忽略了對供應(yīng)鏈上下級的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，從而缺乏了對客戶滿意性指標(biāo)的考慮，成本依然沒有下降。

3.企業(yè)在庫存中缺乏彼此的合作、協(xié)調(diào)、信息傳遞。供應(yīng)鏈的庫存其實是一個整體，需要企業(yè)之間相互配合，沒有有效地與各個部門溝通，就會使得庫存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。而企業(yè)間信息流通不夠，則會由于信息延遲引起需求預(yù)測的誤差和對庫存精確度造成影響，使企業(yè)無法實施短期的生產(chǎn)計劃，從而難以實現(xiàn)及時生產(chǎn)。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存問題分析及解決方案

1.實現(xiàn)信息共享。由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而非按顧客需求進(jìn)行預(yù)測造成的，因此，在供應(yīng)鏈上實行銷售時點(diǎn)數(shù)據(jù)(POS)信息共享，使供應(yīng)鏈各階段都能按照顧客要求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測，從而減少需求預(yù)測變動性，減少牛鞭效應(yīng)。

2.改善操作作業(yè)。改善操作作業(yè)，縮短提前期和減少定購批量來減少庫存積壓造成的不利影響。

3.穩(wěn)定價格。制定相應(yīng)的價格策略，鼓勵零售商進(jìn)行小批量定購并減少提前購買行為。

4.建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立相互信任，實現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)鏈上的每個階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配，降低交易成本。由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理方法存在上述缺陷，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求,供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理方法必須作相應(yīng)的改變。以下將對目前基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的三種最常見的先進(jìn)庫存管理模式進(jìn)行研究分析。先進(jìn)的庫存管理策略強(qiáng)調(diào)的是整條供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的協(xié)作與系統(tǒng)優(yōu)化。基于庫存控制一體化、信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行供應(yīng)鏈庫存管理，有效提高了供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)度、準(zhǔn)確度，所以這些管理策略在很大程度上能避免“牛鞭效應(yīng)”帶來的負(fù)面影響，真正從根源改善庫存控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬士華.供應(yīng)鏈管理[M].北京：中國人民大學(xué)出版社，.

[2]王道平.供應(yīng)鏈管理教程理論與方法[M].北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社.

[3]鄒斌.供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中庫存管理策略[J].現(xiàn)代管理.

[4]熊文杰、孫巧美,第三方物流運(yùn)營實務(wù).中國海洋大學(xué)出版社,.

[5]白麗君、彭揚(yáng),物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計.中國物資出版社,.

[6]周曉曄、柴偉莉,第三方物流.電子工業(yè)出版社,.

[7]楊衛(wèi)豐、黎繼子,物流管理.北京交通大學(xué)出版社,2013.

[8]張耀平,倉儲技術(shù)與庫存管理.中國鐵道出版社,2012.

篇6：庫存管理論文

摘要：對于火力發(fā)電廠而言，煤炭是重要的能源之一。在火力發(fā)電廠規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下，其所需求的煤炭量愈來愈大，再加上煤炭市場化與電力體制改革的影響，使得煤電矛盾日益突出，并成為了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的焦點(diǎn)問題。解決煤電矛盾并非朝夕之間所能完成的事情，而是需要一個較長的過程。在這個過程中，完善火電企業(yè)煤炭庫存管理至關(guān)重要。完善火電企業(yè)煤炭庫存管理，有利于降低火電企業(yè)成本，提升企業(yè)競爭力，并緩和市場供求矛盾?；诖?，本文分析了火電企業(yè)煤炭庫存管理過程中存在的問題，并提出了相關(guān)完善對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電 煤炭 庫存管理

一、當(dāng)前煤炭行業(yè)市場情況概述

近兩年來，國民經(jīng)濟(jì)增長速度有所放緩，經(jīng)濟(jì)上升幅度有限，對煤炭工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大影響，使得煤炭企業(yè)生存環(huán)境變得更為艱難。整個行業(yè)普遍認(rèn)為煤炭行業(yè)低迷已經(jīng)成為常態(tài)化，這種常態(tài)化是煤炭行業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)時期。若煤炭行業(yè)要加快發(fā)展腳步，就需要相關(guān)行業(yè)政策扶持，且煤炭企業(yè)要加快自身轉(zhuǎn)變，這樣煤炭行業(yè)才可繼續(xù)發(fā)揮能源支柱作用。從電力方面來看，在電力改革持續(xù)推進(jìn)的情況下，給煤炭行業(yè)帶來了較大挑戰(zhàn)。新一輪電改的核心內(nèi)容包括培育競爭性的發(fā)電與售電市場、有序放開輸配以外的競爭性環(huán)節(jié)電價和推進(jìn)直供電交易。在這種情況下，無疑會讓煤炭市場競爭更加殘酷。對于火電企業(yè)而言，煤炭行業(yè)市場發(fā)展與之息息相關(guān)，在煤炭行業(yè)不景氣的情況下，火電企業(yè)如何做好煤炭庫存管理便顯得更為重要了。

二、火電企業(yè)煤炭庫存管理相關(guān)問題分析

對于火電企業(yè)而言，煤炭是不可或缺的能源資源。若煤炭庫存量過大，則會占用火電企業(yè)大量資金，給其正常運(yùn)營帶來一定壓力；若煤炭庫存量過小，則可能造成生產(chǎn)危機(jī)，情況嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)電廠停爐、停機(jī)。重新啟動一次機(jī)爐則會消耗大量的財力、物力、人力，所造成的資源浪費(fèi)是巨大的。因此，做好煤炭庫存管理對于火電企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。從現(xiàn)狀來看，火電企業(yè)煤庫存管理水平較以往有所提升，但在某些方面依然暴露了一定問題：（1）煤炭采購人員業(yè)務(wù)水平不高。部分采購管理人員自身業(yè)務(wù)水準(zhǔn)不高，缺乏業(yè)務(wù)素質(zhì)及責(zé)任感，對煤炭質(zhì)量把控能力較低，影響了煤炭采購質(zhì)量。（2）入庫管理機(jī)制有待完善。火電企業(yè)所采購的煤炭種類較多且數(shù)量較大，但在實際入庫管理過程中卻未能進(jìn)行有效分類，導(dǎo)致煤炭堆放混亂。部分火電企業(yè)并未形成統(tǒng)一的定額標(biāo)準(zhǔn)，上級無協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，使得物資重復(fù)儲備，占據(jù)了庫存空間。（3）庫存無法跟隨外部環(huán)境變化及時調(diào)整。對于電力市場而言，其電力需求變化具有一定規(guī)律性，并容易受到外部環(huán)境影響。特別是對于單個火電企業(yè)而言，交通運(yùn)輸、氣候環(huán)境等均會對燃煤供應(yīng)產(chǎn)生影響。但火電企業(yè)往往事先規(guī)劃不足，無法應(yīng)對外部環(huán)境變化及時作出調(diào)整，導(dǎo)致庫存風(fēng)險加大。（4）煤炭庫存上、下警戒線設(shè)置不夠合理。當(dāng)煤炭庫存超出上警戒線時，會造成火電企業(yè)資金擠壓，使得資金流動性下降；當(dāng)煤炭庫存低于下警戒線時，則會影響實際生產(chǎn)。部分火電企業(yè)在煤炭庫存上、下警戒線設(shè)置方面不夠合理，不僅影響了庫存管理，還對企業(yè)正常運(yùn)營帶來了一定影響。

三、完善火電企業(yè)煤炭庫存管理的意義

在火電企業(yè)日常運(yùn)營過程中，做好煤炭庫存管理，也就意味著企業(yè)本身能夠應(yīng)付各式各樣不確定因素的影響，如市場供求、生產(chǎn)時間、貨物運(yùn)輸變化等，從而讓供應(yīng)鏈保持正常運(yùn)行狀態(tài)。通過采取相關(guān)措施，讓煤炭庫存始終保持合理水平，避免庫存積壓或不足，以滿足正常生產(chǎn)需要，在降低資金占用的同時，還能夠減少庫存總成本，有利于提升火電企業(yè)綜合競爭力。

四、完善火電企業(yè)煤炭庫存管理的有效對策

1.加強(qiáng)煤炭采購管理。

首先，要注重采購人員篩選。要求采購工作人不僅要具備良好的法制觀念、廉潔意識、踏實肯干的精神，而且要具有廣泛的知識儲備。采購人員應(yīng)懂得市場經(jīng)濟(jì)、合同、招投標(biāo)、談判等方面知識，并具備良好的表達(dá)能力、分析能力及溝通能力，可準(zhǔn)確把握市場動態(tài)，掌握行業(yè)發(fā)展方向。另外，采購工作人員還要樹立良好的責(zé)任意識、服務(wù)意識及節(jié)約意識，并不斷更新自身知識儲備，努力提升自身業(yè)務(wù)能力，以應(yīng)對市場及行業(yè)環(huán)境變化。其次，火電企業(yè)要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化采購合同管理。采購合同簽訂前，必須充分了解對方當(dāng)事人實際狀況，判斷對方簽約人是否為法定代表人或法人委托人及其代理權(quán)限。企業(yè)不僅要考慮本方效益，也要充分考慮對方實際條件及能力，避免簽訂無效經(jīng)濟(jì)合同。在煤炭采購合同簽訂時，應(yīng)力爭協(xié)議合同由本方所在區(qū)、縣人民法院管轄，以降低合同糾紛風(fēng)險。采購合同主要以現(xiàn)貨為主，付款盡可能采取托收承付。若需要貨款預(yù)付或定金，則必須注明其生效條件及違約責(zé)任。在合同審核方面，火電企業(yè)應(yīng)指派專人管理合同，并賦予合同審批權(quán)限，以確保合同的合法性、嚴(yán)密性及可行性。另外，采購計劃是火電企業(yè)供銷鏈系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，通過制定合理的煤炭采購計劃，有利于提升煤炭庫存管理水平，以保證企業(yè)正常生產(chǎn)。

2.完善入庫管理體系。

首先，要加強(qiáng)煤炭入庫數(shù)量監(jiān)控管理。在煤炭入庫數(shù)量監(jiān)控管理過程中，可借助先進(jìn)技術(shù)，如MIS技術(shù)、紅外技術(shù)、動態(tài)攝像監(jiān)控、電子平衡器等，實現(xiàn)稱重、裝卸全過程遠(yuǎn)程監(jiān)控，杜絕作假行為。其次，要加強(qiáng)相關(guān)人員意識培養(yǎng)。通過制定專項煤炭測量制度，對員工行為進(jìn)行督促及約束。通過加大內(nèi)部教育力度，讓內(nèi)部檢測人員樹立良好的責(zé)任意識。煤炭檢測崗位人員需定期更換，避免內(nèi)部檢測人員與供應(yīng)商“勾結(jié)”，做出損害企業(yè)利益的行為。再者，要加強(qiáng)相關(guān)設(shè)備維護(hù)。通過制定設(shè)備維護(hù)制度，對倉儲設(shè)備日常保養(yǎng)工作進(jìn)行細(xì)化，保證設(shè)備正常運(yùn)行，避免設(shè)備故障對煤炭稱重造成影響。另外，在煤炭入庫檢查時，要做到人工與儀器相配合。檢測時，要指派專項人員對煤炭運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)偷裝暗箱、以水充煤等不良現(xiàn)象。

3.完善出庫管理體系。

首先，要從技術(shù)上對出庫進(jìn)行優(yōu)化。例如，可將電子皮帶秤、稱重給煤機(jī)等設(shè)備投入到煤炭出庫管理當(dāng)中，實現(xiàn)動態(tài)計量、連續(xù)給煤、實時監(jiān)控。又如，可借助煤質(zhì)在線分析系統(tǒng)對燃煤灰分、水分、熱值等指標(biāo)進(jìn)行測定，為煤炭混配提供指導(dǎo)，進(jìn)一步控制燃料成本。其次，要建立規(guī)范化的出庫管理流程。煤炭出庫必須實行“專人負(fù)責(zé)制”，即各部門必須確定一名領(lǐng)料人員，并填制《領(lǐng)料人員備案登記表》交庫管員備案。庫管員只能對備案的領(lǐng)料人員發(fā)料，若對無備案領(lǐng)料人員發(fā)料，一切責(zé)任則由庫管員承擔(dān)。當(dāng)庫管員發(fā)現(xiàn)《領(lǐng)料單》所領(lǐng)物資不足時，應(yīng)及時回復(fù)領(lǐng)料人員填寫缺料信息，并及時反饋至功效科，事先預(yù)定采購到位日期。庫管員在物資出庫備貨時，有權(quán)禁止領(lǐng)料人員隨意進(jìn)入倉庫物資擺放場所，若對方不聽勸告，可直接匯報上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。另外，火電企業(yè)在有條件的情況下，應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，逐步提升檢測數(shù)據(jù)精度，并定期對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行核實，避免由于數(shù)據(jù)錯誤造成煤炭資源浪費(fèi)。

五、結(jié)語

火電企業(yè)煤炭庫存管理過程中，應(yīng)充分貫徹精細(xì)化管理理念。通過優(yōu)化技術(shù)、改善制度、加強(qiáng)管理，促進(jìn)煤炭庫存管理水平不斷提升，讓火電企業(yè)維持正常運(yùn)營狀態(tài)，實現(xiàn)穩(wěn)定效益產(chǎn)出。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳志明.火電企業(yè)燃煤庫存管理改善研究[J].價值工程,20xx（05）:67-69.

[2]馮麗霞,曹峰.電煤矛盾對火電企業(yè)成本的影響與對策[J].能源技術(shù)經(jīng)濟(jì),20xx（04）:32-38.

[3]陶鈺.對火電企業(yè)燃煤管理中的問題探討[J].能源技術(shù)經(jīng)濟(jì),20xx（05）:63-66.

[4]黃重德.火電企業(yè)新形勢下煤炭成本精細(xì)化管理[J].價值工程,20xx（20）:154-155.

[5]文萬堅.淺談火電企業(yè)在煤炭買方市場下的燃料管理[J].科技與企業(yè),20xx（16）:122.

篇7：庫存管理論文

1大型化工企業(yè)技術(shù)采購和零備件庫存管理現(xiàn)狀

化工企業(yè)的傳統(tǒng)采購比較重視在交易過程中對比各個供應(yīng)商的價格，從而選擇其中價格比較低的作為合作者，這樣就需要和供應(yīng)商之間進(jìn)行多次的價格談判，這是一種非常典型的非信息對策的博弈過程，如果雙方都有兩個選擇方案，那么雙方都會為了自身利益來選擇隱瞞，而這種互相不信息的談判必然會帶來交易成本的增加，無法實現(xiàn)信息共享，造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

2改進(jìn)后的集中采購和基于供應(yīng)鏈的庫存管理

針對目前我國傳統(tǒng)化工企業(yè)在采購和庫存方面的缺陷，針對當(dāng)下在采購和庫存管理方面的成功經(jīng)驗，本文認(rèn)為我國化工企業(yè)應(yīng)該采用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念，提高采購和庫存管理水平，從而提高企業(yè)的競爭力，集中采購和基于供應(yīng)鏈的庫存管理就是目前比較流行的管理模式。

2.1新的采購管理模式

集中采購是指企業(yè)在原材料和技術(shù)物質(zhì)方面的采購都是采用集中化的，并且在全國各個領(lǐng)域都有自己的集中采購平臺，為各個子公司服務(wù)。由于大型化工企業(yè)的規(guī)模比較大，下屬的各個工廠采購都要成立單獨(dú)的采購部門來滿足，并且各個子公司在采購方面有很大的類似性，都要向同一供應(yīng)商采購，所以采購信息的共享特別重要，集中化采購就是這種統(tǒng)籌安排的體現(xiàn)。詳細(xì)來說，大型化工企業(yè)在利用集中采購時的主要優(yōu)勢包括：第一，降低采購過程中人力和物力成本。通過集中采購模式可以由采購平臺的人員集中處理各個子公司的訂單，這樣就取代了以往那種各個分公司單獨(dú)處理的局面，這在人力和物力方面更加節(jié)省。由同一采購組織處理采購需求，還可以減少重復(fù)的供應(yīng)商評估、報價和其他費(fèi)用，這也就避免了很多重復(fù)勞動的出現(xiàn)，對提高采購的效率有非常大的作用。第二，有利于需求量的整合。大型企業(yè)下屬的各個子公司在大部分物資方面都是相同的需求，所以才有集中采購模式可以將各個子公司的需求量整合為一體進(jìn)行集中采購。如果供應(yīng)商在接到更大訂單時，在原材料、物流成本等方面都有比較低的報價，這對化工企業(yè)來說可以減少大量的成本。第三，有利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。目前市場上在技術(shù)物資方面出現(xiàn)了各種各樣的產(chǎn)品，而如果各個子公司單獨(dú)采購，就會在物資品種方面不盡相同，這樣就營銷了產(chǎn)品的相對標(biāo)準(zhǔn)化。

2.2新的庫存管理模式

大型化工企業(yè)在庫存管理方面可以采用基于供應(yīng)鏈的庫存管理模式，詳細(xì)來說主要包括：首先對供應(yīng)鏈進(jìn)行改造，包括改善目前的采購流程、對各個供應(yīng)商進(jìn)行有效管理、采用聯(lián)合采購等具體措施。從改善目前的采購流程方面來看，企業(yè)應(yīng)該有計劃的采購，本年度存貨采購計劃應(yīng)該根據(jù)上個年度來設(shè)計，并得到領(lǐng)導(dǎo)審批后才能將各個計劃落實到員工中，同時還有采用各個措施來降低成本。從對各個供應(yīng)商進(jìn)行有效管理方面來看，企業(yè)應(yīng)該與那些可靠的公司建立長期合作關(guān)系，改善客戶用料預(yù)算的準(zhǔn)確度。其次，建立ERP信息平臺。ERP就是企業(yè)可以將各個部門通過信息技術(shù)而組織起來，形成一個信息管理系統(tǒng)，對企業(yè)的財務(wù)、物料、產(chǎn)品等各方面進(jìn)行管理，也是企業(yè)走向現(xiàn)代化管理道路的重要途徑。

篇8：庫存管理論文

一、庫存管理的含義

目前的世界級現(xiàn)代企業(yè)，都將庫存管理視同為庫存在整個供應(yīng)鏈的行為控制，并且將整個物流作為第三利潤源泉。尤其是在當(dāng)今的買方市場大環(huán)境下，很多供應(yīng)商為贏得客戶而采取薄利的銷售策略，如何節(jié)省整個物品流動環(huán)節(jié)的費(fèi)用，減少不必要的資金占用和浪費(fèi)，就成為整個庫存管理的根本目的。

二、庫存管理存在的主要問題

（一）庫存周轉(zhuǎn)慢

20xx年，聯(lián)通華盛零售業(yè)務(wù)年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)僅為11次，遠(yuǎn)低于先進(jìn)同行年周轉(zhuǎn) 15 次，落后比例高達(dá) 36%。

（二）庫存貶值損失較大

由于手機(jī)更新速度快，產(chǎn)品周期短，以及手機(jī)行業(yè)串貨管理水平不足等原因，庫存手機(jī)均不同程度存在貶值跌價損失，企業(yè)庫存管理風(fēng)險較大。

（三）存在一定部門主義障礙

日常庫存管理工作中，各單位庫存需求不完全一致，容易產(chǎn)生矛盾?？偛坎少彶块T希望大量采購，獲得最低價格，全部產(chǎn)品都想全國集中統(tǒng)一采購，但總部集采流程長，反映速度慢，無法快速滿足一線業(yè)務(wù)需求；省分銷售部門希望保持采購靈活性，以獲得當(dāng)?shù)貜S家分部、國代商分部的資源支持；省分庫存管理部門希望保持最低庫存水平，以減少資金占用，降低庫存貶值損失；零售門店希望門店庫存豐富，不影響日常銷售。

（四）庫存管理不善

各省分公司庫存管理水平不一，缺乏一套有效庫存管理制度和監(jiān)督機(jī)制，部分庫存管理人員業(yè)務(wù)水平不高，知識結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致沒有合理劃定庫存管理警戒線，沒有定期清理長期積壓庫存，部分手機(jī)被門店違規(guī)拆包，導(dǎo)致手機(jī)因品相差而影響銷售等諸多庫存管理問題。

三、庫存管理提升策略

（一）ABC 分類管理策略

ABC 分類管理是按事物在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)方面的主要特征，進(jìn)行分類排隊，分清重點(diǎn)和一般。企業(yè)庫存物資種類雖然繁多，但也存在重要的“少數(shù)”和不重要的“多數(shù)”這一規(guī)律，即少數(shù)庫存占用大部分庫存資金，而大多數(shù)的庫存僅占用極小部分的資金，利用庫存與資金占用的這種規(guī)律，將庫存物資按其占用資金的多少，依次將資金占用最多的物資劃為 A類，資金占用較多的物資劃為 B 類，資金占用少的物資劃為C 類，然后針對不同等級分別制定相應(yīng)的策略。

（二）推動門店直供模式

實現(xiàn)各級總倉零庫存管理聯(lián)通華盛零售業(yè)務(wù)按總部、省分公司、地市分公司、門店建立 4 級庫存管理，總部集采商品要先通過總部總倉→省分公司總倉→地市分公司總倉→門店，物流鏈條較長，嚴(yán)重影響物流配送效率。經(jīng)統(tǒng)計，每月庫存中，有較大比例的庫存存放在總部總倉、省分公司總倉、地市分公司總倉，即降低了庫存周轉(zhuǎn)率，又增加了存貨貶值損失風(fēng)險。要提升庫存管理效益，就必須最大限度降低各級總倉庫存，實現(xiàn)管理層級總倉零庫存管理。

1、要進(jìn)一步挖掘?qū)I(yè)物流公司配送時效，優(yōu)化物流方案，改變采購貨物先到各級總倉，再層層分發(fā)配送模式，實現(xiàn)物流直送到門店。

2、要進(jìn)一步優(yōu)化采購模式，嚴(yán)格按門店需求采購。

3、進(jìn)一步提升門店作業(yè)水平，加大門店庫存周轉(zhuǎn)管理和考核力度。

（三）建立健全庫存管理內(nèi)部控制體系

首先，為規(guī)范經(jīng)營管理，保證各項業(yè)務(wù)活動的正常開展，企業(yè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，并結(jié)合自身的實際情況和管理需要，制定一整套貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各層面、各環(huán)節(jié)的存貨內(nèi)部控制制度體系，并不斷健全和完善其內(nèi)部控制制度。其次，企業(yè)應(yīng)組織全方位的培訓(xùn)，使庫存各級管理人員除了具備必要的業(yè)務(wù)知識外，還擁有現(xiàn)代管理知識，通曉手機(jī)零售行業(yè)管理特性，不斷將現(xiàn)代倉儲物流理論應(yīng)用到實際工作中，逐步實現(xiàn)庫存管理標(biāo)準(zhǔn)化。再次，要結(jié)合手機(jī)行業(yè)特性，進(jìn)一步細(xì)化手機(jī)串號管理，實現(xiàn)手機(jī)串號實時進(jìn)銷存管控，準(zhǔn)確掌握每臺手機(jī)庫存狀態(tài)，制定嚴(yán)格的定期庫存清理機(jī)制、門店末端庫存日清日結(jié)等系列管控手段。最后，進(jìn)一步理順公司各級管理單位績效考核體系，不應(yīng)出現(xiàn)各單位嚴(yán)重矛盾的庫存管理思路，做到相互配合、相互監(jiān)督控制，有效提升庫存管理水平。

四、小結(jié)

如何改進(jìn)與提高手機(jī)零售企業(yè)庫存管理水平，對企業(yè)保證生產(chǎn)銷售、降低貶值損失、提高企業(yè)競爭力具有重大意義。只有不斷提高庫存管理水平，才能促進(jìn)企業(yè)核心能力的增長，使庫存真正成為企業(yè)的“第三利潤源泉”。

篇9：庫存管理論文

高速公路施工企業(yè)在施工過程中，原材料占工程總造價的65-70%，合理運(yùn)用庫存管理可以減少庫存原材料占用企業(yè)較多的資金，降低企業(yè)庫存管理成本，從而提高效益。高速公路企業(yè)為了有利于施工過程的順利進(jìn)行，節(jié)約采購費(fèi)用和施工時間，既要保證適量的原材料儲備，滿足施工活動的需要，又要避免原材料儲備過多積壓資金，加速資金周轉(zhuǎn)，因此，高速公路施工企業(yè)怎樣在原材料庫存的成本和收益之間進(jìn)行利弊權(quán)衡，實現(xiàn)兩者的最佳組合，就成為原材料庫存管理的基本目標(biāo)。

一、原材料庫存成本有以下幾個方面

1.采購成本

采購成本指原材料的買價、運(yùn)輸和稅費(fèi)等，其成本的高低取決于采購的數(shù)量及單價，實際上采購成本主要受采購單價影響，而采購批量的大小也會成為一些影響因素，采購批量受儲存成本的影響，必然有一定限額。所以企業(yè)要全面均衡考慮，力爭采購質(zhì)量好，價格低的原材料。

2.儲存成本

儲存成本是指原材料在儲備過程中發(fā)生的場地費(fèi)、資金占用支出的費(fèi)用、人員工資等。顯然儲存量越大場地占用越大，資金占用費(fèi)也就越大。

3.短缺成本

短缺成本指由于貨源短缺，導(dǎo)致施工中斷而給施工企業(yè)帶來的損失。它不僅影響施工工期的拖延增加施工企業(yè)的成本費(fèi)用，而且還會影響到施工企業(yè)的美譽(yù)度。

二、要想實施庫存管理達(dá)到理想效果，必須先解決幾個問題

1.如何實現(xiàn)很低的庫存水平，甚至零庫存？（零庫存的含義：零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存不是說不需要庫存或沒有庫存，是以少量的庫存形式存在，而是大部分材料處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。所謂的零庫存是指在物資充分保證的前提下所采取的一種特殊供給方式。）如果企業(yè)不能有效的降低庫存水平，實施零庫存管理就失去了意義。

2.庫存很低的情況下，如何保持生產(chǎn)的連續(xù)性？這是實施零庫存管理的前提條件。如果在生產(chǎn)需要時不能保證供應(yīng)足夠的原材料，影響到生產(chǎn)進(jìn)度，將企業(yè)置于不利的境地，那企業(yè)實施零庫存管理就會得不償失。所以，既要降低庫存成本，又要不影響企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)行，是企業(yè)零庫存管理實施的關(guān)鍵。

三、施工企業(yè)實施原材料零庫存的管理

1.首先企業(yè)根據(jù)工程量由計劃部門計算出總需求量和各個生產(chǎn)階段需求量，確定產(chǎn)出計劃，按計劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，并將生產(chǎn)的進(jìn)度和庫存儲備及時反饋到計劃部門，進(jìn)行生產(chǎn)控制就是要保證生產(chǎn)作業(yè)計劃的要求按時完成任務(wù)，但實際上會有一定偏差，這就需要取得實際進(jìn)度偏離計劃進(jìn)度的信息，并采取糾正措施。

2.無庫存事實上仍然需要保持一定庫存，企業(yè)要有一定量的儲備，作為緩沖庫存；根據(jù)供應(yīng)商日供應(yīng)量，及生產(chǎn)進(jìn)度確定儲備量。

3.企業(yè)如果與特定的一家原材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，是實施零庫存企業(yè)的必然選擇，這樣雖然很大程度上降低了企業(yè)庫存成本，單這樣做的風(fēng)險也會大大增加，比如缺貨風(fēng)險，一旦供應(yīng)商不能及時供貨，就會導(dǎo)致企業(yè)施工停滯，影響工期的按時完成，給企業(yè)帶來較大的損失；再者，供應(yīng)商對企業(yè)進(jìn)行牽制，導(dǎo)致企業(yè)對供應(yīng)商的依賴性，從而左右企業(yè)的施工進(jìn)度，給企業(yè)帶來不可預(yù)測的風(fēng)險，其次，由于供應(yīng)商占到主導(dǎo)地位，供應(yīng)商對原材料價格的可控性增強(qiáng)，會給增加企業(yè)原材料的成本。因此要建立多個原材料生產(chǎn)供應(yīng)商合作關(guān)系，在保證充足貨源的情況下，將企業(yè)庫存分散的轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)廠家，由原材料生產(chǎn)商來負(fù)擔(dān)庫存成本，從而可以減少倉儲面積以及庫存資金；并與比較了解的供應(yīng)商發(fā)展長期合作關(guān)系，由于經(jīng)過選擇和長期合作，企業(yè)對供應(yīng)商供應(yīng)的原材料、供應(yīng)商信譽(yù)、供應(yīng)商的服務(wù)相對比較了解，從而確保了原材料的貨源的穩(wěn)定，以及質(zhì)量保證，從而降低企業(yè)潛在風(fēng)險，由企業(yè)來掌控原材價格，降低企業(yè)原材料成本。

4.建立材料員直接向供應(yīng)商訂購原材料制度。企業(yè)與供應(yīng)商簽訂長期合作合同，在合同簽訂采用定期結(jié)算方式條款，材料員根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度和原材料儲備情況，直接與供應(yīng)商聯(lián)系，供應(yīng)商定期持累計的原始憑證與企業(yè)結(jié)算，這樣不但可以降低資金占用率，而且縮短原材料訂購時間，也節(jié)約訂購成本，增強(qiáng)了原材料的及時性；

5.采用適時適量的進(jìn)貨方式，即在生產(chǎn)需要時，按需要的量向供應(yīng)商進(jìn)行訂購。由于零庫存要求供應(yīng)商在需要的時間提供高質(zhì)量的原材料，因此對于原材料庫存、供應(yīng)商的距離遠(yuǎn)近及運(yùn)輸能力的要求較高，因此這種方式是在貨源充足，距離相對來說比較近（零距離）的情況下，使生產(chǎn)計劃與訂購計劃同步進(jìn)行，旨在節(jié)約庫存場地，降低庫存成本，消除原材料呆滯現(xiàn)行，從而消滅庫存。具體表現(xiàn)為：（1）多批次，少批量的向供應(yīng)商下訂單，統(tǒng)籌安排，這樣在消耗原材料的同時，對原材料進(jìn)行補(bǔ)充，原材料在流動、快速周轉(zhuǎn)狀態(tài)下，從而使庫存場地的占用不會相對增加，呈現(xiàn)出零庫存狀態(tài)；（2）及時準(zhǔn)時向供應(yīng)商進(jìn)行訂購，通過靈活、穩(wěn)定、訂貨的彈性等特點(diǎn)，使庫存壓力得到大大緩解和減輕，從而實現(xiàn)零庫存。

6.在貨源不足或短缺的情況下，原材料零庫存管理不一定適宜。高速公路施工企業(yè)不但要確保工程質(zhì)量，而且要如期完成施工任務(wù)。在貨源不足或短缺的情況下，需要儲備足夠的原材料，雖然在增加了儲存成本，但相應(yīng)避免了短缺成本，從而保證施工進(jìn)度，是施工企業(yè)可以按時完成施工任務(wù)。

7.需要指出的一點(diǎn)，企業(yè)原材料庫存的降低，在貨源不足或短缺的情況下，往往會導(dǎo)致采購成本的升高，因此，企業(yè)要具備一個準(zhǔn)確的預(yù)測系統(tǒng)以確定企業(yè)的基本成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫存。

四、小結(jié)

本文通過對高速公路施工企業(yè)原材料庫存管理的探究，合理運(yùn)用零庫存管理，降低原材料庫存庫存，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)管理水平體會的論述，希望能夠?qū)κ┕て髽I(yè)的成本管理有所啟發(fā)和幫助，使企業(yè)能夠以最低的成本獲得最大的效益。

篇10：庫存管理論文

1.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理模式

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

1.1傳統(tǒng)庫存管理模式

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動的靜態(tài)單級管理庫存的方式。

1.2聯(lián)合庫存管理（JMI，JointManagedInventory）模式

JMI模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“Bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時參與、共同制定庫存計劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實體對需求預(yù)測水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營過程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3供應(yīng)商管理庫存（VMI，VendorManagedInventory）模式

VMI模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對下游組織的庫存策略、訂貨策略進(jìn)行計劃與管理，在一個共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來管理庫存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力，并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

1.4協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理（CPFR，CollaborativePlanningForecasting&Replenishment）模式

CPFR是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，建立在JMI和VMI的最佳分級實踐基礎(chǔ)上，同時拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過程和技術(shù)模型，覆蓋整個供應(yīng)鏈合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷

2.1傳統(tǒng)庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

傳統(tǒng)的庫存管理模式由于中小民營企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因為“牛鞭效應(yīng)”，呈幾何級數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫存。這一方面，是實力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I企業(yè)所無力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會逐級傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營企業(yè)在市場上的競爭力下降。同時，這也是對社會資源的極大浪費(fèi)。

2.2JMI庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

由于缺乏誠信經(jīng)營的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫存對于實力規(guī)模相差無幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營企業(yè)來說，往往是流于形式、無疾而終。更何況，中小民營企業(yè)往往是處于市場充分競爭的行業(yè)之中。無論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬變的市場環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營企業(yè)保持長期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

2.3VMI庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

目前，VM（I供應(yīng)商管理庫存）模式已經(jīng)成為一個非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢是取代不可靠的預(yù)測，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，VMI也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會因為決策過程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫存代價；另一方面，制造商也可能因為供應(yīng)商的唯一性，從而面臨因為不確定因素所帶來的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險。最近的一個典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的LCD顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS公布的報告指出，預(yù)計到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬輛。地震兩個月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。

2.4CPFR庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來的協(xié)同競爭優(yōu)勢，也可維護(hù)自身的相對獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對外界擾動所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動也可能使得該企業(yè)機(jī)會主義行為抬頭，從而會影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒有明顯強(qiáng)勢的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時又缺乏優(yōu)勢。

篇11：庫存管理論文

1美特斯邦威倉庫和配送的現(xiàn)狀

1.1美邦庫存的現(xiàn)狀

20xx年庫存積壓達(dá)到頂峰，20xx年第三季度，美特斯邦威庫存29億元，20xx年降至25億，就光庫存已經(jīng)是很驚人的數(shù)字了，大量的服裝在倉庫放一天，就會貶值一點(diǎn)。由于服裝市場的競爭激烈，已經(jīng)屬于買方的市場，實際的生產(chǎn)量要比預(yù)計的多出很多，所以大量的庫存阻礙了美邦的發(fā)展。解決庫存問題很重要。

1.2美邦配送的現(xiàn)狀

現(xiàn)在美邦整體的配送過程還是過于繁瑣，與美邦合作的第三方物流企業(yè)凱龍物流公司負(fù)責(zé)了美邦的倉儲、配送，由凱龍物流公司配送給一級、二級、三級城市。配送流程：下級代理商通過ERP系統(tǒng)下訂單，接著總部收到訂單生成計劃分配，一般將輔料和貨品分別配發(fā)，將物料和輔料配送到廠商，產(chǎn)成品將配送到各地第三方物流的倉庫中，在根據(jù)訂單發(fā)給各個門店。但調(diào)貨的過程就較為復(fù)雜，直營店和加盟商之間要調(diào)貨，他們都要等到貨物發(fā)到配送中心，再由配送中心進(jìn)行配送，配送的過程中存在重復(fù)的來回作業(yè)。

2美特斯邦威庫存和配送中存在的問題

2.1美邦庫存存在的問題

2.1.1庫存管理不夠?qū)I(yè)化

由于總部收到訂單后進(jìn)行計劃分配，再將輔料和原材料配送，這樣的倉庫管理只會使庫存加大，倉庫中沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)和自動化的倉庫管理，所以揀選和分揀的時間就會延長周轉(zhuǎn)的速度。

2.1.2美邦給加盟商定了過高的銷售量

美邦和加盟商簽訂了3年的合約，要求每年增長25%的銷售額，這對于加盟商來說是有難度的，美邦的負(fù)責(zé)人就只關(guān)注加盟店的銷售指標(biāo)了，而忽略了經(jīng)營的狀況。而且直營店的打折價格要比加盟商低，使得加盟商的銷售額提不上去，加盟商盈利很少，所以有很多的加盟商取消合作，使得門店有所減少，導(dǎo)致銷售量也在減少，庫存就積壓更多。

2.1.3信息的溝通不夠全面

加盟商和總部溝通不全面。每個季度在進(jìn)行新款推廣時，加盟商覺得不會賣很好，就會減少訂量，而加大對別的款式的需求，這就使得新款式原材料的積壓，沒有合理的溝通使得美邦的總部不了解下面的情況。如20xx年秋季女裝進(jìn)行一次款式的更新，加盟商認(rèn)為價值不大減少訂單，但是銷售反饋上來的卻很好，導(dǎo)致有的服裝缺貨，而有的服裝大量的積壓，這些都是因為總部沒有和各門店進(jìn)行全面的調(diào)查和溝通。

2.1.4不合理的市場預(yù)測

美邦在進(jìn)行市場預(yù)測時，主要是依據(jù)加盟商的訂單量，而不是根據(jù)實際市場的需求來進(jìn)行分析的，所以這就造成了牛鞭效應(yīng)，而加盟商不是專業(yè)的銷售人員，他們只會根據(jù)自己的喜好和以往的經(jīng)驗在進(jìn)行訂貨，加盟商們也不是根據(jù)市場需求而預(yù)測的，這就導(dǎo)致了銷售的預(yù)測存在問題，所以就會影響存。

2.2美邦配送存在的問題

2.2.1第三方物流不夠?qū)I(yè)

在服裝行業(yè)中，對于物流的要求是小批量、多式樣而且季節(jié)性要求高，美邦將配送外包給第三方物流，而現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展也不完善——管理不夠完善，人員素質(zhì)不高，設(shè)備也不齊全——所以導(dǎo)致配送緩慢，還容易發(fā)生貨品丟失等現(xiàn)象。

2.2.2配送中心的選址存在不合理

由于配送中心的存儲不是很大，所以美邦就將市級區(qū)域的配送中心設(shè)置在區(qū)域的總店或者直營店中，由于總店和直營店都是在市區(qū)繁華地帶，所以運(yùn)輸配送存在問題。

2.2.3配送管理不合理

服裝行業(yè)物流的配送標(biāo)準(zhǔn)化還沒有定型，在運(yùn)輸，裝卸等環(huán)節(jié)都沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，形成統(tǒng)一的模式，所以使得配送過程中效率低下。

3美特斯邦威庫存和配送存在問題的對策

3.1美邦對倉庫問題的對策

3.1.1運(yùn)用VMI庫存管理

VMI即供應(yīng)商管理庫存，就是由供應(yīng)商來管理客戶的庫存。使上游和上游相鄰企業(yè)庫存實現(xiàn)“零”庫存。這樣由供應(yīng)商來進(jìn)行庫存的管理——原材料的供應(yīng)商管理原材料，成品的供應(yīng)商管理成品——在美邦ERP系統(tǒng)中進(jìn)行共享，使庫存達(dá)到最低。但建立VMI系統(tǒng)關(guān)鍵在于以下兩方面：（1）建立供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)要使VMI和ERP結(jié)合，所以供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)都要通過互聯(lián)網(wǎng)了解到每個訂單，讓原材料廠商及時發(fā)貨給生產(chǎn)廠商，讓生產(chǎn)廠商可以及時發(fā)貨給相應(yīng)的配送中心或者直接送給門店，并可以及時補(bǔ)貨，這樣就會大大減少庫存。（2）加強(qiáng)供應(yīng)商與分銷商的合作和信任VMI管理要使得每一個供應(yīng)商和分銷商有足夠的信任，可以從總部派一個管理者去監(jiān)督和考察供應(yīng)商，以免在環(huán)節(jié)上發(fā)生差錯，只有在信任和合作中才能取得最大的效率，取得最大的利潤。

3.1.2美邦根據(jù)實際進(jìn)行銷售量的分配

由于直營店和加盟店同時存在，銷售量上有很大的差異，可以根據(jù)各門店實際的情況，多多交流商議，可以制定月銷售額，在不同的季節(jié)，制定不同的銷售計劃，或者是根據(jù)別的門店的銷售情況進(jìn)行分配，使得各門店之間有競爭力也有存活的希望，可以為美邦服務(wù)。

3.1.3建立完善統(tǒng)一的信息系統(tǒng)

通過互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)平臺，讓原材料廠商、生產(chǎn)廠商、配送中心、直營店和加盟店聯(lián)系在一起，及時知道訂單的情況。原料廠商知道生產(chǎn)廠商的情況，及時送貨。生產(chǎn)廠商知道配送中心的庫存，也及時送貨。配送中心能及時了解門店的情況及時發(fā)貨。

4總結(jié)

庫存在每一個企業(yè)中都是問題，庫存會占有大量的資金，只有加快了周轉(zhuǎn)速遞，保證供應(yīng)鏈的順暢，及時地分析信息，做到供應(yīng)鏈上的信息共享，以及足夠地了解市場，預(yù)算準(zhǔn)確等多方面，才能高效地控制庫存。配送則是供應(yīng)鏈的鏈條，及時準(zhǔn)確地配送，就能加快周轉(zhuǎn)，取得共贏。

篇12：庫存管理論文

摘要：企業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)就是實現(xiàn)利潤最大化，其中降低成本是一種行之有效的戰(zhàn)略方法。零庫存是一種物流、生產(chǎn)、庫存和計劃管理的現(xiàn)代方法，是當(dāng)今庫存管理的理想狀態(tài)。正確的運(yùn)用企業(yè)的零庫存管理，可以滿足控制成本從而降低成本、提高效率的要求。本文介紹了零庫存管理的實質(zhì)和發(fā)展，分析了企業(yè)實行零庫存的條件以及其對企業(yè)發(fā)展的影響。

關(guān)鍵詞：零存貨；零庫存管理；存貨成本；供應(yīng)鏈

一、零庫存管理的實質(zhì)與發(fā)展

1.零庫存管理的實質(zhì)

零存貨是適時生產(chǎn)制對存貨管理的基本要求。主要是為了消除產(chǎn)品制造周期中可能存在的“停工待料”或“有料待工”等浪費(fèi)現(xiàn)象。一般意義上，零庫存并不是等于不要存貨量和沒有存貨量。零庫存，是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在供、產(chǎn)、銷等一個或多個生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而是以降低庫存水平，提高客戶滿意度為前提，使物料處于周轉(zhuǎn)的庫存管理方法。它并不是指物料的絕對庫存量為零，而是運(yùn)用一定的存貨控制方法，以實現(xiàn)庫存量的最小化。因此“零庫存”管理的實質(zhì)是以倉庫儲存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫存，它是在物資有充分社會儲備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。

2.零庫存管理的發(fā)展

零庫存產(chǎn)生于19世紀(jì)后半期，是起源于日本的先進(jìn)的管理理念。在大市場環(huán)境變化的要求下，日本豐田汽車公司實施了全新的生產(chǎn)模式——JIT，降低了庫存，提高了生產(chǎn)效率，使得當(dāng)時的豐田公司成為零庫存管理理念的最大受益者，此后，該理念更是被日本眾多的企業(yè)廣泛采納和運(yùn)用。不僅僅是在日本，零庫存管理理念在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。例如：Dell計算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式，使供應(yīng)商商直接與客戶聯(lián)系，將產(chǎn)品銷售給客戶，從而保持庫存量為零；沃爾瑪超市結(jié)合自身需要對零庫存理念進(jìn)行創(chuàng)新，使之具有更加豐富的內(nèi)涵，獲得了巨大成功；在我國，海爾公司借助先進(jìn)的信息技術(shù)，發(fā)動了一場管理革命，按訂單來組織生產(chǎn)，通過整合全球供應(yīng)鏈資源和用戶資源，逐步向“零庫存、零營運(yùn)資本和(與用戶)零距離”的終極目標(biāo)邁進(jìn)。

二、零庫存管理的實施條件

1.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系

為了實現(xiàn)“零庫存”，企業(yè)需要建立一條完整有效的供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈的核心應(yīng)是聯(lián)系緊密、協(xié)同發(fā)展、渠道暢通，使企業(yè)得以有效運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商建立長期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證對產(chǎn)品的及時供應(yīng)，并且加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系以盡可能實現(xiàn)零庫存的要求。

2.對產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)

零庫存管理還要求企業(yè)對供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量有足夠了解，企業(yè)需要挑選出產(chǎn)品質(zhì)量過硬且信譽(yù)良好的供應(yīng)商與之合作，在某些由供應(yīng)商直接與客戶聯(lián)系的交易中，可以在一定程度上減少中間環(huán)節(jié)的成本，保證客戶滿意度。

3.適用零庫存管理的產(chǎn)品

并非所有的產(chǎn)品都適合采用零庫存管理方法。有些產(chǎn)品需要留有充足的庫存以滿足銷售需求，并且這些產(chǎn)品的價格隨存放時間的延續(xù)并不會有太大波動。但有些產(chǎn)品，例如:手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，生命周期較短，價格變化也較快，就不適宜有太多庫存量，時間越長降價幅度越大。

4.內(nèi)外部信息化程度和管理水平較高的企業(yè)環(huán)境

零存貨管理的實現(xiàn)需要企業(yè)各個部門對信息及時反應(yīng)，迅速做出應(yīng)對。如以銷定產(chǎn)需要企業(yè)對產(chǎn)品銷量進(jìn)行準(zhǔn)確把握，反映到其他部門，各部門及時得到信息，相互溝通整合，才有可能在零庫存的情況下完成產(chǎn)品銷售。并且零庫存面臨著許多風(fēng)險，這就要求企業(yè)在事前對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測評估，及時控制，并將信息傳遞到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門，使之做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對風(fēng)險。這些都對企業(yè)的管理環(huán)境、信息水平有較高要求。

5.市場條件的穩(wěn)定

零庫存管理需要在穩(wěn)定的市場條件下才得以有效實施。

三、零庫存管理的風(fēng)險

零庫存管理雖然在一方面降低了各種成本，但同時它的實施還面臨著許多風(fēng)險。

1.供應(yīng)商帶來的風(fēng)險

企業(yè)零庫存管理的重要條件是與供應(yīng)商保持長期的合作關(guān)系。當(dāng)企業(yè)實行零庫存后，一旦供應(yīng)商不能及時供應(yīng)所需產(chǎn)品，承諾交付客戶的產(chǎn)品無法及時到位，致使客戶滿意度下降，影響企業(yè)信譽(yù)。

2.產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險

一個產(chǎn)品完整的流程是從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、物流配送直到送到客戶手中。中間的環(huán)節(jié)復(fù)雜且瑣碎，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯都會使產(chǎn)品出現(xiàn)問題，導(dǎo)致客戶滿意度下降，影響企業(yè)形象，并且退回的產(chǎn)品使庫存量增加，增加成本支出。

3.難以應(yīng)付突發(fā)因素的風(fēng)險

零庫存在正常的市場條件下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有突發(fā)事件導(dǎo)致產(chǎn)品需求激增，企業(yè)卻因零庫存無法滿足需求，錯失商機(jī)。

四、零庫存管理的對企業(yè)的影響

1.降低了儲存成本和其他相關(guān)成本

當(dāng)企業(yè)留有存貨時，需要支付一部分的儲存成本，如倉儲費(fèi)用，并且還要支付存貨卸載、搬運(yùn)以及相關(guān)工作人員的工資等費(fèi)用，實行零存貨后，這部分開支得以減少甚至避免。

2.減少庫存積壓避免損失

市場需求變化莫測，產(chǎn)品需求的突然變化會導(dǎo)致庫存積壓。積壓的存貨可能會低價賣出，也可能由于賣不出去導(dǎo)致儲存成本的上升，給企業(yè)帶來損失。而實行零庫存的企業(yè)由于沒有實際庫存，即使產(chǎn)品需求變化也不會遭受過大的損失。

3.減少資金占用加快資金周轉(zhuǎn)

為實行零庫存的企業(yè)，需將一部分分資金用于購買產(chǎn)品，支付相關(guān)費(fèi)用。實行零庫存后，企業(yè)可將原本用于購買存貨、儲存存貨等耗用的資金用于其他方面的投資，減少了資金的占用，也避免了機(jī)會成本的發(fā)生。

五、結(jié)語

零庫存管理方法作為一種先進(jìn)的管理理念值得企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。通過“零庫存”降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提高企業(yè)的管理水平有利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。但是企業(yè)不能盲目的運(yùn)用零庫存管理方法，仍應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，實事求是，努力提高自身發(fā)展水平，提高員工素質(zhì)水平，學(xué)習(xí)借鑒零庫存理念中的優(yōu)秀部分并加以完善，最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]辛向陽.淺析企業(yè)零庫存管理模式[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),20xx(20).

[2]宋立軍.淺析企業(yè)零庫存管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè),20xx(19).

作者：劉思宇 單位：河南大學(xué)商學(xué)院

篇13：庫存管理論文

一、鋼鐵企業(yè)原材料庫存現(xiàn)狀分析

1.原材料品種

鋼鐵企業(yè)涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，除了主要的生產(chǎn)原料以外，還需要大量的生產(chǎn)輔料和零配件，大致將其歸為以下4類：（1）主要原料：鐵礦石、有色金屬、碳素產(chǎn)品、煤炭（包括煉焦煤、焦炭和煉鐵用噴吹煤）、含鐵原料（包括塊礦、粗粉、精粉及氧化鐵皮等含鐵雜料）、廢鋼鐵（包括廢鋼、生鐵及鐵水）等。（2）生產(chǎn)輔料：耐火磚、重油、各種化工產(chǎn)品等。（3）生產(chǎn)備料：各種生產(chǎn)設(shè)備及零部件、潤滑油、勞動輔助用品等。（4）能源動力類：水、電、氣等。

2.原材料庫存特點(diǎn)

鋼鐵企業(yè)具有消耗大、運(yùn)量大、運(yùn)距長、投資大、物資流通頻繁、生產(chǎn)環(huán)節(jié)眾多等特點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著為其他行業(yè)提供原材料的重要任務(wù)，所以鋼鐵企業(yè)一般都處于供應(yīng)鏈的上游。鋼鐵企業(yè)大宗原料的消耗數(shù)量和消耗金額驚人，一般每生產(chǎn)1t鋼需要消耗3.0～3.5t原材料。那么，以一個產(chǎn)值100億元的企業(yè)為例，就有60～70億元左右的資金以大宗原燃料的形態(tài)流轉(zhuǎn)，每天就有1500萬元的資金、每分鐘就有1萬元的資金在流轉(zhuǎn)。因此，原材料單品類的單個數(shù)量降低1%，累積下來都將是驚人數(shù)字。庫存管理是企業(yè)看似不動但變幻莫測的資金晴雨表。其既可以改善現(xiàn)金流，增加投資回報；也可以積壓庫存，凍結(jié)資金。因此，庫存管理是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要組成部分。要把企業(yè)庫存量控制最佳，是所有企業(yè)追求的目標(biāo)，也是提升企業(yè)競爭力的有效途徑，這就要求除了合理安排人、財、物之外，還要有科學(xué)的方式方法，不是鎖定單項成本最低，而是追求企業(yè)總體利益的最大化。

鋼鐵企業(yè)的庫存整體可以分為原材料和產(chǎn)成品兩大部分，本文結(jié)合一般鋼鐵企業(yè)產(chǎn)成品庫存相對簡單的現(xiàn)狀，僅對原材料庫存進(jìn)行研究分析。下面總結(jié)鋼鐵企業(yè)原料庫存特點(diǎn)如下：（1）原材料自身方面——大。采購量大、庫存量大、資金占用量大。鋼企屬于資金密集型企業(yè)，所采購的原材料、燃料相對集中，主要是鐵礦石、廢鋼、煤炭等，但采購資金占用量大，物資供應(yīng)消耗量大。（2）原材料使用方面——準(zhǔn)時。鋼企內(nèi)生產(chǎn)流程嚴(yán)謹(jǐn)，雖然多段生產(chǎn)、多段運(yùn)輸、多段儲存，但工序連接緊密，作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)，對時間要求條件高，若因缺料而導(dǎo)致冶煉過程中斷，會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，因此對于原材料提供的準(zhǔn)時性要求很高。（3）原材料存儲方面——敏捷。由于原材料本身的外形尺寸不同，因此對存儲的要求也不同。一部分是類似煤炭和礦石一樣的散料，此類原材料的存儲多屬于露天堆放，存儲要求低；另一部分類似于廢鋼，可通過廢舊物資回收再利用，品類繁多，并且需要入爐前預(yù)處理（如破碎、篩分、燒結(jié)等），因此在原材料存儲方面，要求其存儲方式具有敏捷柔性的特點(diǎn)，不能單一操作，最好是具有存儲場地、加工處理的作業(yè)現(xiàn)場、輸出的使用料場“三位一體”的功能。（4）原材料信息管理——全。對于鋼企內(nèi)原材料量大、出貨時間要求高的特點(diǎn)，其信息系統(tǒng)必須要能對生產(chǎn)過程進(jìn)行全面監(jiān)控，及時采集數(shù)據(jù)以滿足生產(chǎn)管理實時性要求，并能有跟蹤功能，不斷更新人員、庫存、物流等相關(guān)信息，詳盡統(tǒng)計，輔助管理或調(diào)度部門發(fā)布最合理的控制信息。

二、原材料庫存問題研究的必要性

1.原材料庫存問題研究的意義

鋼鐵企業(yè)是典型的產(chǎn)品主導(dǎo)型企業(yè)，每個鋼鐵企業(yè)都是以主打產(chǎn)品及其質(zhì)量作為企業(yè)的重中之重來運(yùn)行的，從《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中也可以看出，不論大型還是小型、不論國營還是民營的鋼鐵企業(yè)都不同程度地忽略了對其物流系統(tǒng)問題進(jìn)行研究與應(yīng)用。但從供應(yīng)鏈管理的國際化研究角度上分析，對原材料庫存問題的優(yōu)化，可以為企業(yè)的正常運(yùn)行提供保證，并能科學(xué)高效地提升企業(yè)競爭力、降低成本、節(jié)能環(huán)保、實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

2.原材料庫存存在的問題

由于大多數(shù)鋼鐵企業(yè)在企業(yè)戰(zhàn)略管理層面上的不夠重視，現(xiàn)階段在企業(yè)內(nèi)部原材料庫存管理方面還存在以下幾方面的問題：（1）原材料采購計劃性不強(qiáng)，采購渠道單一，供戶管理難度大。（2）原材料價格受市場價格浮動大，資源缺乏，不穩(wěn)定，易漲價。（3）原材料庫存大，資金占用多，周轉(zhuǎn)速度慢。（4）基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，存儲場地規(guī)劃設(shè)計欠妥，物流設(shè)備配套不足。（5）信息化程度低，信息分布零散，信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，容易形成信息孤島。（6）鋼鐵企業(yè)分散，集中度不高，缺乏協(xié)會協(xié)調(diào)，在國際競爭中比較優(yōu)勢弱。（7）信息流、物流、資金流、商流和價值流未實現(xiàn)有機(jī)協(xié)同。

3.現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)原材料庫存存在的問題

由以上分析可以看出，現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)在原材料庫存方面仍存在一些問題，就其研究對企業(yè)發(fā)展有深遠(yuǎn)意義，特別是在企業(yè)增強(qiáng)國際競爭力方面。原材料庫存問題主要有5個方面：一是在企業(yè)戰(zhàn)略管理中現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的意識培養(yǎng)方面；二是在企業(yè)信息化與工業(yè)化融合方面；三是在企業(yè)戰(zhàn)略采購和供應(yīng)商管理方面；四是在企業(yè)自身原材料庫存管理方面；五是在企業(yè)危機(jī)管理模式方面。本文將就這5個具體方面提出對原材料庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制的建議。

三、鋼鐵企業(yè)原材料庫存控制優(yōu)化機(jī)制研究

鋼鐵企業(yè)原材料庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化應(yīng)該結(jié)合各企業(yè)的具體情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，本文僅就鋼鐵企業(yè)的一般庫存問題提出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方向及其運(yùn)行機(jī)制的建議如下：

1.強(qiáng)化現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理意識培養(yǎng)

鋼鐵企業(yè)要改變只重視產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，不重視原材料、半成品及產(chǎn)成品的流通過程，不將現(xiàn)代物流作為企業(yè)“第三利潤源”的做法。提高企業(yè)對現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識，在中層及基層員工中普及物流概念及相關(guān)先進(jìn)理念，提高員工素質(zhì)，實現(xiàn)企業(yè)采購—生產(chǎn)—銷售的全程物流服務(wù)，優(yōu)化路線，流程再造，提高效率，降低成本。

2.企業(yè)信息化與工業(yè)化融合層面

鋼鐵企業(yè)自身就是一個復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng)，隨著其規(guī)模與現(xiàn)代化程度的擴(kuò)大，企業(yè)內(nèi)部的單據(jù)賬目繁雜，管理困難，數(shù)據(jù)不規(guī)范導(dǎo)致的信息流動不暢通、反饋遲緩且誤差較大。因此，企業(yè)要升級，必須要借助信息化與工業(yè)化的融合，建立企業(yè)內(nèi)部的OA系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)，并針對企業(yè)內(nèi)的庫存與采購問題，構(gòu)建科學(xué)有效的WMS與EDI平臺，優(yōu)化原材料庫存結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)內(nèi)部使用的信息系統(tǒng)平臺，主要采用SQLServer數(shù)據(jù)庫管理軟件，通過其開發(fā)的數(shù)據(jù)平臺可以實現(xiàn)：關(guān)鍵任務(wù)企業(yè)數(shù)據(jù)平臺、動態(tài)開發(fā)、關(guān)系數(shù)據(jù)和商業(yè)智能。結(jié)合不同鋼鐵企業(yè)的狀況，可以開發(fā)不同的系統(tǒng)功能，例如：企業(yè)信息平臺的系統(tǒng)整合和開發(fā)；系統(tǒng)內(nèi)不同部門、不同界面的數(shù)據(jù)操作與數(shù)據(jù)庫管理；系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)共享；報表的即時打印；權(quán)限集中控制與分權(quán)控制；web網(wǎng)頁信息查詢；本地緩存處理；日志查詢功能；等等。

3.企業(yè)戰(zhàn)略采購和供應(yīng)商管理層面

大衛(wèi)波特（20xx）認(rèn)為戰(zhàn)略采購就是要理解采購的內(nèi)部市場和外部市場，要求每個組織雙向、持續(xù)地進(jìn)行流程改善工作。戰(zhàn)略采購與傳統(tǒng)采購在總價值觀與方式方法上都有所不同，其更看重長遠(yuǎn)與整體的價值。因此，鋼企要實現(xiàn)對原材料的戰(zhàn)略采購就必須要調(diào)整思路，利用供應(yīng)鏈的思想，確定恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商，采取科學(xué)的采購方式對企業(yè)原材料庫存進(jìn)行上游控制，具體運(yùn)行建議如下：（1）積極與原材料供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，穩(wěn)定供應(yīng)源頭。在全球燃料與鐵礦石市場供應(yīng)緊張的情況下，國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)都相繼采取戰(zhàn)略聯(lián)盟、長期合作、投資收購等方式來控制燃料資源。（2）積極探索與創(chuàng)新經(jīng)營管理方法，選擇靈活多變的采購方式，降低成本，保證供應(yīng)。如集中采購與分散采購相結(jié)合，現(xiàn)貨采購與遠(yuǎn)期合同采購相結(jié)合，自營采購與外包采購相結(jié)合，等等。（3）積極采用先進(jìn)的采購管理方式，如采用零采購和JIT采購方式，將企業(yè)采購環(huán)節(jié)中的庫存降到最低，緊密結(jié)合生產(chǎn)過程，減少不必要的浪費(fèi)，達(dá)到零故障、零缺陷、零庫存、零怠工等。（4）積極制定相關(guān)規(guī)章制度，開展陽光采購。傳統(tǒng)采購環(huán)節(jié)多為暗箱操作，企業(yè)可通過對市場詢價、采購組織和流程重組等環(huán)節(jié)控制，加大對采購的監(jiān)管力度，采用比價采購、招標(biāo)競價、網(wǎng)上投標(biāo)等方式抓住市場機(jī)會，獲得性價比較高的原材料。（5）通過信息技術(shù)和電子商務(wù)平臺，優(yōu)化采購模式，實現(xiàn)電子采購。電子采購可以降低采購運(yùn)營成本，減少紙質(zhì)作業(yè)，提高運(yùn)作效率，并將逐步形成聯(lián)合采購的規(guī)模優(yōu)勢，為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

4.企業(yè)自身原材料庫存管理層面

物料存儲與管理是實現(xiàn)庫存管理的基礎(chǔ)，其包括物料實際存儲方法、物料移動管理、保持庫存記錄準(zhǔn)確的方式方法。庫存管理就是要實現(xiàn)保證經(jīng)營活動的正常進(jìn)行、改善現(xiàn)金流和增加投資回報3個目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)的庫存管理，主要對各種原材料、燃料、中間制品及產(chǎn)成品等的出入庫、庫內(nèi)搬運(yùn)裝卸、盤庫和配料等進(jìn)行管理，主要功能是緩沖、調(diào)節(jié)和平衡。在庫存管理和控制方面，可以應(yīng)用ABC分類法將物資產(chǎn)品進(jìn)行分類后，再采取戰(zhàn)略庫存與基本庫存相結(jié)合的庫存戰(zhàn)略，統(tǒng)一編碼，進(jìn)行物料存儲規(guī)劃和快速反應(yīng)（QR）庫存控制，加強(qiáng)成本管理和綜合調(diào)度，加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的挖掘，為企業(yè)建立決策系統(tǒng)，以提高企業(yè)的核心競爭力。

5.企業(yè)危機(jī)管理模式層面

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，尤其是各國對我國貿(mào)易的限制，一個國家或地區(qū)發(fā)生危機(jī)，能夠很快產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)，影響全球經(jīng)濟(jì)，企業(yè)面臨的各種風(fēng)險也越來越多。因此，對危機(jī)的合理控制有利于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，但是危機(jī)管理并非根除危機(jī)，而是在可接受范圍的危機(jī)中取得最大回報，在危機(jī)中尋找轉(zhuǎn)機(jī)，將危機(jī)風(fēng)險降為最低。更為重要的是，要認(rèn)識到危機(jī)管理的重要性，企業(yè)員工要提高市場意識、風(fēng)險防范意識、法律意識、溝通及合作意識、全局意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。具體從以下方面開展全面的危機(jī)管理：清醒地認(rèn)識自身的危機(jī)管理能力，確定市場定位；建立危機(jī)的事前預(yù)防機(jī)制和有效的內(nèi)部風(fēng)險控制體系；遵循危機(jī)處理的三原則并制定危機(jī)處理方案。

四、結(jié)束語

目前，鋼鐵企業(yè)要適應(yīng)國內(nèi)外變化的環(huán)境，就要關(guān)注企業(yè)原材料的庫存問題，其關(guān)乎企業(yè)發(fā)展，更直接威脅企業(yè)的生存。本文以鋼鐵企業(yè)原材料庫存作為研究對象，通過收集、整理國內(nèi)外相關(guān)理論，認(rèn)真研究目前鋼鐵企業(yè)在原材料庫存方面存在的問題，摸索出一系列庫存控制的優(yōu)化機(jī)制建議。對鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略采購決策具有重要的參考價值，對實現(xiàn)鋼鐵業(yè)的工業(yè)化與信息化融合以及鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展具有一定的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

篇14：庫存管理論文

庫存管理沒有一個嚴(yán)格意義的定義，但是庫存管理針對企事業(yè)單位來說卻是一個重要管理事項，庫存的情況在某種意義上來說不僅可以反映一個企業(yè)的經(jīng)營狀況，反映業(yè)務(wù)的流程，反映一個學(xué)校自身價值的體現(xiàn)，有著豐富甚至特有藏書的學(xué)校在日常教學(xué)及考核中能充分的體現(xiàn)出自我的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特模式。因此，合理的庫存是高層領(lǐng)導(dǎo)必須關(guān)心的，擁有豐富藏書和特有圖書館藏是每個學(xué)校圖書館的必備條件。從圖書館的庫存管理分析可知，圖書采購、圖書借閱等是需要有數(shù)據(jù)作為支撐的，而傳統(tǒng)的圖書采用人工管理的方式花費(fèi)大量的精力，而庫存管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)圖書的采購、借閱和報廢的整個流程，貫穿于圖書的整個生命周期。因此，圖書庫存管理系統(tǒng)是數(shù)字圖書館建設(shè)的重要一環(huán)。

1圖書庫存管理

圖書庫存管理必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的模型進(jìn)行實現(xiàn)，按照一定的策略控制庫存量。圖書庫存管理的相關(guān)理論都是從企業(yè)庫存研究中遷移過來的。下面首先針對傳統(tǒng)的庫存控制策略和模型進(jìn)行介紹，然后對圖書庫存的相關(guān)理論進(jìn)行對比分析和敘述。

1.1傳統(tǒng)的庫存控制策略和模型

庫存控制策略是庫存管理系統(tǒng)中必須考慮和涉及的核心內(nèi)容，控制策略的好壞，直接影響學(xué)校圖書館的日常運(yùn)作。目前從理論方面提出的庫存控制策略比較多，但是從最基本的影響因素來看，主要是圖書的采購成本，書籍的損壞和丟失等。

1.1.1書籍采購采購書籍是圖書館日常工作的第一步，一般有現(xiàn)場采購、根據(jù)書目采購、特定項目采購等。而這些采購工作最常見的問題就是新書的重讀率問題。傳統(tǒng)的手工工作中，往往是采取專人專項負(fù)責(zé)的方法。例如A同志負(fù)責(zé)社科類別的圖書采購，B同志負(fù)責(zé)專業(yè)書籍的采購，C同志負(fù)責(zé)教材書籍的采購等。但是遇上現(xiàn)場采購的話，這樣做不但大大增加了采購成本，而且采購的圖書往往帶有一定的自我愛好色彩，不能很好地考慮到師生教學(xué)的需求。往往造成采購回來的圖書沒有人看，而喜歡看的圖書圖書館卻沒有的尷尬局面。

1.1.2書籍的丟失圖書館內(nèi)藏書不可避免的問題就是書籍的丟失。在傳統(tǒng)的人工工作中，書籍丟失的統(tǒng)計工作是很難統(tǒng)計出來的。少登記、漏登記、錯誤登記的現(xiàn)象時有發(fā)生。到最后的查庫中，賬面登記和實際書籍缺少總是對不上號，往往都要大排查一下，做個總的丟失統(tǒng)計。這樣不但大大增加了人員的工作量，而且在這段時間內(nèi)，師生都不能借閱數(shù)量，對日常的教學(xué)活動也造成了一定的影響。

1.1.3書籍的損壞書籍在日常的借閱流通中，往往會造成損壞，有時書籍封面的丟失，就丟失了書籍的排架號、條碼號等重要信息。而在傳統(tǒng)手工工作中，這種書籍往往只能做踢舊處理，造成極大的浪費(fèi)。庫存管理對應(yīng)的理論模型包括很多，按照不同的分類方法可對其進(jìn)行分類，本文并不對其進(jìn)行分類研究，而是對模型進(jìn)行簡單的分析。目前常見的庫存控制模型主要分為：隨機(jī)型和確定型兩種庫存模型。隨機(jī)型：該庫存模型是根據(jù)具體情況隨時進(jìn)行調(diào)整，其對應(yīng)的模型比較復(fù)雜，需要控制的參數(shù)也比較多，通常情況下都是采用不同的檢查時間和檢查指標(biāo)。當(dāng)師生的需求量改變時，動態(tài)調(diào)整采購量和庫存情況，因此，庫存的隨機(jī)性特別大。確定型：該模型中通常采用比較固定的方式進(jìn)行，模型對相關(guān)參數(shù)的變化影響較少，不會隨著參數(shù)的變化進(jìn)行比較大的調(diào)整。例如周期性的檢查庫存量，根據(jù)庫存量進(jìn)行定期的操作。

1.2圖書庫存管理理論

圖書庫存最初由圖書出版社、書店等提供更新的書目，由學(xué)校的采購人員根據(jù)自身圖書館的要求在書商提供的目錄中選擇符合圖書館要求的圖書。而在這采購的過程中，往往會遇見的問題就是書本的重復(fù)采購。如果沒有圖書館的館藏量和書商的書目進(jìn)行數(shù)字對接的話，那么不光浪費(fèi)采購經(jīng)費(fèi)是不可避免，也不能滿足廣大師生對于圖書借閱的需求。圖書庫存控制策略是圖書庫存管理中的一個重要關(guān)注點(diǎn)，合理控制庫存量，既能使得圖書館能夠正常開展工作，同時又避免重復(fù)采購造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。傳統(tǒng)的庫存控制策略采用經(jīng)驗分析的辦法，但是隨著計算機(jī)技術(shù)的推廣，通過計算機(jī)實現(xiàn)圖書庫存管理，既能提高管理的效率，同時能夠施行精細(xì)化管理。通過計算機(jī)對圖書進(jìn)行統(tǒng)計分析，能夠進(jìn)一步提高庫存管理的智能性。

2軟件開發(fā)

圖書館庫存管理信息系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)實現(xiàn)，通過Java程序?qū)崿F(xiàn)，下面將針對軟件開發(fā)過程中涉及的技術(shù)進(jìn)行分析。

2.1C/S架構(gòu)

目前的軟件體系結(jié)構(gòu)主要包括兩種：B/S模式和C/S模式，這兩種模式根據(jù)不同的場景應(yīng)用不用。隨著瀏覽器等快速發(fā)展，B/S模式越來越廣泛，其可擴(kuò)展性比較好，能夠在不同的平臺下進(jìn)行移植，方面客戶端的訪問。但是B/S模式給服務(wù)器端帶來比較大的壓力。圖書館庫存管理系統(tǒng)主要面向管理員進(jìn)行操作，都提供特定的客戶端機(jī)器進(jìn)行操作，因此，使用比較方便。采用C/S模式的架構(gòu)能夠在客戶端進(jìn)行相關(guān)的處理，減少后端程序的壓力。在開發(fā)C/S模式的系統(tǒng)過程中，一般在服務(wù)器端部署數(shù)據(jù)庫和后端服務(wù)處理。前端主要是為用戶提供交互界面。前端和后端通過socket進(jìn)行通信，后端服務(wù)器操作數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，能夠避免前端直接操作數(shù)據(jù)庫，增加系統(tǒng)的安全性?；贑/S模式的系統(tǒng)主要包括以下特點(diǎn)：

2.1.1功能模塊分離該模式對應(yīng)的服務(wù)器在得到客戶端的請求時，會將該請求進(jìn)行解析，根據(jù)不同的請求，由不同的功能模塊完成，然后將數(shù)據(jù)返回給客戶端?？蛻舳藭鶕?jù)返回的數(shù)據(jù)進(jìn)解析，最后以一定的交互界面展示給客戶。

2.1.2位置透明客戶端和服務(wù)器端在不同的機(jī)器上執(zhí)行相關(guān)的功能，這個是系統(tǒng)部署的過程中就已經(jīng)明確的，因此，相對雙方來說是透明的。

2.1.3共享性一個服務(wù)器端能夠同時為多個客戶提供服務(wù)，并且在執(zhí)行相同操作時能夠獲得相同的信息。

2.1.4同步/異步操作服務(wù)器端可客戶端具體使用場景，采用同步、異步等方式提供服務(wù)。特別是客戶端需要較長時間來處理某些任務(wù)，因此，服務(wù)器端為其提供異步的方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信，這樣能夠提高服務(wù)器端的處理效率。

2.1.5可擴(kuò)展性可根據(jù)客戶端的數(shù)量進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

2.2Java程序設(shè)計

本課題中采用Java實現(xiàn)，這是一種面向?qū)ο蟮木幊陶Z言。Java語言是目前應(yīng)用最為廣泛的一種語言，能夠在不同的平臺下實現(xiàn)，因此，具有很好的跨平臺特征。Java繼承了很多C和C++語言的特征，但是其在某些方面進(jìn)行了很大的改進(jìn)。特別是在內(nèi)存管理方面做出了巨大的改進(jìn)，使得程序員在編寫Java程序時無須過度關(guān)注內(nèi)存的申請和釋放，都交給Java程序自己解決。Java語言編寫的程序具有很多的優(yōu)點(diǎn)，例如在操作數(shù)據(jù)庫、Socket通信以及一些可視化插件等方面非常容易實現(xiàn)。其跨平臺特征使得客戶端能夠在不同的機(jī)器上運(yùn)行。

2.3數(shù)據(jù)庫技術(shù)

數(shù)據(jù)庫是圖書館庫存管理系統(tǒng)中必須使用的一部分，其在很多系統(tǒng)中都具有很大的用途。數(shù)據(jù)庫的定義就是對數(shù)據(jù)的操縱和管理的一種軟件，在該軟件上存儲數(shù)據(jù)、使用該數(shù)據(jù)以及維護(hù)管理數(shù)據(jù)，因此可以縮寫為DBMS。具體來說，一個數(shù)據(jù)庫主要包括以下一些基本的功能：①數(shù)據(jù)定義功能。數(shù)據(jù)庫能夠設(shè)計庫表結(jié)構(gòu)，并將數(shù)據(jù)按照庫表結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織存儲。②數(shù)據(jù)存取功能。通過特定的語言進(jìn)行數(shù)據(jù)的存取操作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的插入、更新以及刪除等操作。③提供管理功能。數(shù)據(jù)庫必須為管理員提供對應(yīng)的管理功能，主要包括數(shù)據(jù)的安全性管理，完整性管理以及數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)等對應(yīng)的管理功能。④數(shù)據(jù)庫建維護(hù)功能。數(shù)據(jù)庫中必須能夠?qū)霐?shù)據(jù)、存儲、恢復(fù)數(shù)據(jù)等，為后續(xù)的使用提供維護(hù)功能。⑤數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)庫應(yīng)該為其他應(yīng)用程序提供訪問功能，該訪問功能需要通過一定的接口實現(xiàn)，例如實現(xiàn)Socket通信，其他應(yīng)用程序通過Socket訪問數(shù)據(jù)庫。

★ 供應(yīng)鏈庫存管理論文

★ VMI在零庫存管理應(yīng)用中的研究論文摘要

★ 分析工業(yè)水除垢節(jié)能論文

★ 管理會計在工業(yè)制造業(yè)中的應(yīng)用分析論文

★ 庫存管理中條形碼技術(shù)的運(yùn)用論文

★ 供應(yīng)鏈的成品油庫存管理優(yōu)化措施論文

★ 淺談設(shè)備零故障管理及幾大途徑\措施分析

★ 零缺陷管理總結(jié)

★ 園林景觀工程施工管理分析論文

★ 庫存管理系統(tǒng)畢業(yè)論文開題報告