1、時(shí)間:19世紀(jì)70年代-20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。

2、從19世紀(jì)六七十年代開始，出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。

【資料圖】

3、德國(guó)人西門子制成發(fā)電機(jī)，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明電動(dòng)機(jī)，電力開始用于帶動(dòng)機(jī)器，成為補(bǔ)充和取代蒸汽動(dòng)力的新能源。

4、電力工業(yè)和電器制造業(yè)迅速發(fā)展起來。

5、人類跨入了電氣時(shí)代。

6、19世紀(jì)早期，人們發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，根據(jù)這一現(xiàn)象，對(duì)電作了深入的研究。

7、在進(jìn)一步完善電學(xué)理論的同時(shí)，科學(xué)家們開始研制發(fā)電機(jī)。

8、1866年，德國(guó)科學(xué)家西門子制成一部發(fā)電機(jī)，后來幾經(jīng)改進(jìn)，逐漸完善，到19世紀(jì)70年代，實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世。

9、電動(dòng)機(jī)的發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了電能和機(jī)械能的互換。

10、隨后，電燈、電車、電鉆、電焊機(jī)等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。

11、第二次工業(yè)革命的又一重大成就是內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用。

12、19世紀(jì)七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼誕生，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)誕生，90年代柴油機(jī)創(chuàng)制成功。

13、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)問題。

14、1885年，德國(guó)人卡爾.本茨成功地制造了第一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

15、內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也得到迅速發(fā)展。

16、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，還推動(dòng)了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。

17、早期汽車20世紀(jì)初，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)飛上藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)了人類翱翔天空的夢(mèng)想。

18、隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛使用，石油的開采量和提煉技術(shù)也大大提高。

19、1870年，全世界只生產(chǎn)了大約80萬(wàn)噸石油，到1900年已猛增到2000萬(wàn)噸。

20、早期飛機(jī)第二次工業(yè)革命期間，電訊事業(yè)的發(fā)展尤為迅速。

21、繼有線電報(bào)出現(xiàn)之后，電話、無(wú)線電報(bào)相繼問世，為快速地傳遞信息提供了方便。

22、從此，世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。

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