大眾聯(lián)手小鵬開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

北京時(shí)間7月27日消息，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)周三晚間宣布，將向中國(guó)小鵬汽車(chē)增資約7億美元（約合人民幣50億元），收購(gòu)后者大約4.99%的股權(quán)，雙方將聯(lián)合為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)大眾品牌電動(dòng)汽車(chē)。美國(guó)媒體指出，這一投資是對(duì)中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力投下的信任票，也再次證明中國(guó)開(kāi)始迅速主導(dǎo)全球向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。

大眾的算盤(pán)

(資料圖)

中國(guó)是大眾的最重要市場(chǎng)。但是，大眾目前在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的形勢(shì)嚴(yán)峻，該汽車(chē)巨頭已失去中國(guó)銷(xiāo)量第一的寶座，正努力止住銷(xiāo)量的下滑。在電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中，大眾的對(duì)手比亞迪、特斯拉已經(jīng)取得了領(lǐng)先。

投行伯恩斯坦分析師尤妮斯·李(Eunice Lee)與同事在一份研報(bào)中指出，大眾投資小鵬，以及大眾旗下奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的合作，“可能是大眾至關(guān)重要的一個(gè)權(quán)宜之舉，旨在幫助該公司解決在中國(guó)市場(chǎng)份額下降的問(wèn)題”。

大眾汽車(chē)銷(xiāo)量已被比亞迪超越

花旗集團(tuán)分析師在一份研報(bào)中稱，此舉是大眾為“防止在華長(zhǎng)期市場(chǎng)份額下滑”所做努力的一部分。他們表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，但是大眾的市場(chǎng)份額已經(jīng)從去年的3.5%降低到今年上半年的2.4%。

對(duì)于成立只有9年的小鵬來(lái)說(shuō)，此次商業(yè)合作將讓其贏得一項(xiàng)聲譽(yù)：獲得了全球最大汽車(chē)制造商之一的支持。而且，大眾的投資或許也能緩解小鵬投資者的擔(dān)憂。此前，小鵬發(fā)布了一連串令人失望的業(yè)績(jī)和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。小鵬聯(lián)席總裁顧宏地在接受采訪時(shí)稱，這次合作將讓小鵬獲得一個(gè)“可觀”的經(jīng)常性收入來(lái)源，可能有助于公司比預(yù)期更快地實(shí)現(xiàn)盈利。

西方大廠開(kāi)始向中國(guó)“取經(jīng)”

這筆投資也標(biāo)志著汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)此前向外國(guó)汽車(chē)制造商學(xué)習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自主技術(shù)創(chuàng)新。

小鵬G6 SUV

上海八六證券研究汽車(chē)分析師王漢陽(yáng)表示，這可能只是“西方汽車(chē)制造商與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司合作的開(kāi)始”。

他說(shuō)，未來(lái)的合作“將不僅限于中國(guó)市場(chǎng)，還將擴(kuò)展到全球市場(chǎng)，中國(guó)公司通過(guò)合資企業(yè)、合作研究和其他方式輸出中國(guó)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)”。例如，大眾成為小鵬董事會(huì)觀察員可能有助于小鵬向歐洲和其他全球市場(chǎng)擴(kuò)張。

受到大眾投資消息的提振，小鵬股價(jià)今天在港股早盤(pán)交易中最高上漲33%，美股周三收盤(pán)大漲27%。

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