日前，工信部公布了最新一期的新車公示名單。成都車展即將來(lái)臨，本次名單中的新車，大部分預(yù)計(jì)將在車展與消費(fèi)者見(jiàn)面。在此之中，有即將國(guó)產(chǎn)上市的全新一代5系，也有在上海車展已經(jīng)亮相并將正式發(fā)布的宋L，當(dāng)然還有這些新車型值得關(guān)注。

五菱 星光

轎車一直是五菱很少涉足的領(lǐng)域，現(xiàn)在終于有所改觀。在本次新車名單中，五菱帶來(lái)了銀標(biāo)系列的首款轎車，根據(jù)信息來(lái)看可能將命名為星光，并且為新能源車型，將提供插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本。

(相關(guān)資料圖)

從外觀來(lái)看，兩種版本車型前臉設(shè)計(jì)上有所差別，其中混動(dòng)版使用了分體式燈組，上部是很細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶，中網(wǎng)是與車身同色的無(wú)邊框式風(fēng)格，使用了豎條形鏤空格柵。車尾的造型有些向后延展的過(guò)渡感，以滿足后排較大的乘坐空間。

新車的軸距為2800毫米，已經(jīng)屬于中級(jí)轎車的水平。根據(jù)目前的市場(chǎng)定位，這款車在售價(jià)方面預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于B端市場(chǎng)或許是一個(gè)很好的選擇，也將為五菱打開(kāi)一個(gè)新的市場(chǎng)大門(mén)。

比亞迪 宋L

在今年的上海車展，比亞迪展出了一臺(tái)名為宋L的概念車，一經(jīng)亮相就吸引了無(wú)數(shù)人的目光，而比亞迪當(dāng)時(shí)也表示這款車和量產(chǎn)版本已經(jīng)非常接近，并且將在今年第四季度上市?，F(xiàn)在，宋L也出現(xiàn)在了新車名單中，預(yù)示著新車離正式上市更近了一步。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車基本延續(xù)了概念車的轎跑造型，龍須前臉進(jìn)氣格柵的沖擊力相對(duì)較為出色。車身側(cè)面的造型非常低趴，與過(guò)去的比亞迪宋截然不同。尾部造型上，此次宋L采用了全新的流光瑞結(jié)設(shè)計(jì)，配備可升降的后擾流板，貫穿式的尾燈同樣富有夜間的識(shí)別度。

具體信息方面，新車的軸距為2930毫米，相比宋PLUS有了明顯的提升，更低的車身高度也讓整車看起來(lái)更具動(dòng)感。動(dòng)力方面，和宋家族其他成員一樣，宋L也提供插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本。隨著轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越火熱，宋L也將在這個(gè)市場(chǎng)發(fā)力，僅從顏值來(lái)看，它就已經(jīng)贏在了起跑線。

起亞 EV5

千呼萬(wàn)喚，起亞的純電動(dòng)車型終于要來(lái)了。前段時(shí)間EV6 GT已經(jīng)開(kāi)始了上市前的預(yù)熱活動(dòng)，現(xiàn)在EV5也出現(xiàn)在了工信部名單中，將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。EV5基于現(xiàn)代集團(tuán)最新研發(fā)的E-GMP純電平臺(tái)打造，尺寸上比ID.4更具優(yōu)勢(shì)，在設(shè)計(jì)上也延續(xù)了此前概念車的風(fēng)格。

并且，從信息來(lái)看，此次國(guó)產(chǎn)還采用了本土化的供應(yīng)鏈體系，新車將采用比亞迪旗下襄陽(yáng)弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)則由緯湃電機(jī)提供，采用單電機(jī)配置，最大功率為160千瓦，并采用800伏高壓系統(tǒng)，在續(xù)航方面將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

寶馬 5系 & i5

今年，全新一代奔馳E級(jí)和寶馬5系先后發(fā)布，在國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本的E級(jí)登陸之后，讓寶馬5系徹底坐不住了。現(xiàn)在，全新一代5系的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版也正式亮相，同時(shí)亮相的還有純電動(dòng)版本i5。

作為一款行政級(jí)豪華轎車，后排空間是最受關(guān)注的地方，5系長(zhǎng)軸版的車長(zhǎng)為5175毫米，軸距為3105毫米，相比標(biāo)軸版本車長(zhǎng)增加了115毫米，軸距增加了110毫米，比現(xiàn)款車型也在長(zhǎng)度方面增加了69毫米。值得一提的是，i5也采用了長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，尺寸與燃油版保持一致。

在設(shè)計(jì)方面，隱藏式的門(mén)把手是首次應(yīng)用到寶馬5系上面，而且在C柱經(jīng)典的“霍氏彎角”位置，第八代寶馬5系很用心的加入數(shù)字“5”的雕刻表示，這也讓溜背角度看起來(lái)更加舒服。i5 車型上該標(biāo)識(shí)還可以隨充電過(guò)程呼吸式點(diǎn)亮，屬于國(guó)內(nèi)用戶專屬。

值得一提的是，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版繼續(xù)提供兩種外觀設(shè)計(jì)給消費(fèi)者選擇，不同之處主要體現(xiàn)在前后保險(xiǎn)杠區(qū)域，預(yù)計(jì)依然會(huì)以M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝車型加以區(qū)分。如今，BBA陣營(yíng)里E級(jí)和5系都完成了換代，壓力自然將會(huì)給到奧迪這邊，對(duì)于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得更為激烈。

吉利 銀河E8

吉利銀河L7旗開(kāi)得勝，在7月銷量已經(jīng)突破了萬(wàn)輛大關(guān)，在上個(gè)月又發(fā)布了銀河系列的首款轎車銀河L6，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品陣營(yíng)?，F(xiàn)在，吉利銀河的第三款車型銀河E8也來(lái)了，展現(xiàn)出吉利對(duì)于未來(lái)新能源發(fā)展的清晰規(guī)劃。

從布局來(lái)看，吉利銀河是吉利打造的全新中高端新能源系列車型，與L系列采用雷神動(dòng)力的插混系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)，從E8的信息來(lái)看，E系列或都將采用純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)。

在設(shè)計(jì)上，E8的前臉采用了漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了時(shí)下流行的轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，也讓整車造型非常動(dòng)感。新車的軸距達(dá)到了2925毫米，定位為中大型純電旗艦轎車，計(jì)劃將在年內(nèi)正式上市并開(kāi)啟交付。從L7、L6再到現(xiàn)在的E8，如同“下餃子”一般的推新速度，足以表現(xiàn)出吉利對(duì)于新能源發(fā)展的決心。

星途 星紀(jì)元ES

近日，星途汽車官方宣布，星紀(jì)元ES的發(fā)布會(huì)將在8月16日舉行，現(xiàn)在這款車也出現(xiàn)在了工信部名單中。該車在今年上海車展中已經(jīng)亮相，整體設(shè)計(jì)是轎跑風(fēng)格，車頭前臉處配備了自定義圖案的燈組。

從信息來(lái)看，這款新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480(1467)毫米，軸距為3000毫米。該車將提供四個(gè)版本，包含三個(gè)單電機(jī)和一個(gè)雙電機(jī)版本，以及不同的電池類型，其中部分車型可以選擇激光雷達(dá)。

根據(jù)星途星紀(jì)元此前的產(chǎn)品規(guī)劃，2023年星紀(jì)元將推出兩款純電車型：中大型轎車E03、中大型SUV E0Y；2024年，將新增E03、E0Y的增程車型，同時(shí)提出一款與理想L8/L9相似的中大型SUV。2025年，將推出兩種動(dòng)力版本的獵裝SUV、雙門(mén)四座轎跑；2026年，則將推出一款雙動(dòng)力版本的大七座MPV。

極越 01

2021年，吉利與百度牽手，集度正式成立。一邊是科技大咖，一邊是汽車大佬，讓大家對(duì)這個(gè)新公司在汽車界的發(fā)展充滿期待。在亮相了集度ROBO-01之后，新車卻遲遲未進(jìn)入量產(chǎn)階段。

幾天前，由吉利和百度聯(lián)手打造的“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”迎來(lái)重要進(jìn)展，全新品牌“極越”在8月14日正式發(fā)布。極越定位為吉利控股旗下高端智能汽車機(jī)器人品牌，首款車型命名“極越01”。

與此同時(shí)，極越01也出現(xiàn)在了最新一批工信部新車名單中，距離量產(chǎn)也更近了一步。據(jù)悉，極越品牌將采用吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，百度的智艙智駕及文言一心等AI技術(shù)能力。

從集度到極越，表明已經(jīng)邁進(jìn)百度、吉利、集度、極越高效協(xié)同的2.0階段，集度將主要聚焦于智能化研發(fā)成果的輸出，而極越則聚焦整車的生產(chǎn)制造。在新的模式之下，極越01能否取得令人滿意的市場(chǎng)表現(xiàn)，在上市之后即會(huì)揭曉答案。

極狐 阿爾法S5

今年的極狐可以說(shuō)是蓄勢(shì)待發(fā)，年初的考拉，以及之前已經(jīng)在工信部登陸的阿爾法T5，極狐今年的新車規(guī)劃非常豐富。現(xiàn)在，又一款新車即將發(fā)布，新車定位為純電轎車，或?qū)⒚麨榘柗⊿5。

外觀方面，阿爾法S5與此前發(fā)布的阿爾法T5采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體十分簡(jiǎn)潔。新車采用了電動(dòng)車較為常見(jiàn)的封閉式前臉。新車采用了新樣式的前臉，三角形的大燈相信在夜晚點(diǎn)亮后將會(huì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

據(jù)報(bào)道，北汽新能源在與華為現(xiàn)有戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，將與華為終端有限公司開(kāi)展智選合作，首款車型或?qū)檫@款阿爾法S5。此前，阿爾法S已經(jīng)表明極狐和華為的合作取得了一定的成就，現(xiàn)在雙方也將進(jìn)一步探索新的模式，但對(duì)于極狐而言，也沒(méi)有多少試錯(cuò)的時(shí)間了。

Luxeed 智界S7

就在幾天前，余承東曾在社交媒體上發(fā)文稱：華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將首次搭載鴻蒙HarmonyOS 4，該車型采用顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將在本季度正式發(fā)布。并配了一張新車型渲染圖，圖片顯示，新車前臉懸掛“LUXEED”標(biāo)識(shí)。

在本次新車名單中，這款車也身列其中，尾標(biāo)中的奇瑞汽車表明Luxeed是由華為和奇瑞聯(lián)合打造，新車將命名為智界S7，有意思的是，智界的名字也與問(wèn)界頗有一定的相似性。作為首款車型，智界S7定位純電中大型轎跑車，這款車將配備鴻蒙4系統(tǒng)及華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0系統(tǒng)。

目前看來(lái)，華為與奇瑞的合作進(jìn)展十分順利，智界S7的推出比很多人預(yù)想的都要迅速。憑借華為在智能座艙和智駕方面的優(yōu)勢(shì)，以及奇瑞在整車制造方面的能力，這款車也讓人更加期待。并且隨著Luxeed品牌亮相，再次證明華為努力為車企造好車的決心。

長(zhǎng)安啟源 Q05

此前，長(zhǎng)安正式發(fā)布了旗下新能源品牌長(zhǎng)安啟源，并且發(fā)布了一些列全新車型A05、A06以及A07，現(xiàn)在長(zhǎng)安啟源的首款SUV也來(lái)了。

從新車的命名來(lái)看，長(zhǎng)安啟源的車型在命名方面有著明顯的區(qū)隔，A系列為轎車，Q系列為SUV，首款車型為Q05，定位為緊湊級(jí)SUV，或?qū)?duì)標(biāo)比亞迪宋PLUS。作為新能源車型，Q05搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

前有吉利銀河，后有長(zhǎng)安啟源，這些傳統(tǒng)車企孵化出的新能源品牌，也在快速擴(kuò)充自己的產(chǎn)品陣營(yíng)，為市場(chǎng)提供更多的新選擇。